Zgłaszają się chętni na dokończenie odcinka S7. Najtańsza oferta przekracza budżet GDDKiA o ponad 126 mln zł

GDDKiA otworzyła oferty w przetargu na dokończenie prac przy drodze ekspresowej S7 na odcinku od węzła Lotnisko na Południowej Obwodnicy Warszawy do węzła Lesznowola. Zgłosiło się łącznie ośmiu chętnych wykonawców. Najniższa z ofert przekroczyła budżet o ponad 126 mln zł.

Wszystkie oferty są aktualnie oceniane pod kątem merytorycznym i cenowym. Problem w tym, że za dokończenie projektu i prac budowlanych przy odcinku S7 Lotnisko-Lesznowola wszyscy wykonawcy chcą więcej niż założony przez drogowców budżet, który wynosi 331 065 420,56 zł brutto. Najtańsza z ofert przetargowych, złożona przez firmę Polaqua, wyniosła 457 327 407,33 zł brutto, przekraczając budżet o 126 261 987 zł. Najdroższą ofertę złożyła firma Strabag, wyceniając swoją pracę na kwotę 539 437 936,34 zł brutto.

Odcinek ekspresówki S7 Lotnisko - LesznowolaOdcinek ekspresówki S7 Lotnisko - Lesznowola GDDKiA

Ośmiu wykonawców, wszyscy zbyt drodzy

Pozostałe firmy, które złożyły swoje oferty w przetargu to: Budimex (533 037 720 zł brutto), Mostostal Warszawa (537 730 032,76 zł brutto), PORR (534 189 000 zł brutto) oraz konsorcja - Warbud i Mota-Engil Central Europe (517 479 712,11 zł brutto), Mirdbu i Kobylarnia (496 383 748,57 zł brutto) oraz Copasa Polska i S.A. de Obras y Servicios (465 954 036,51 zł brutto).

Priorytetem GDDKiA jest cena, choć to będzie trudne, bo wszystkie oferty są droższe niż założony budżet. Mają być brane pod uwagę dodatkowe kryteria, jak przedłużona gwarancja na wybrane elementy, czy termin realizacji. Drogowcy planują podpisanie umowy z wybranym wykonawcą w lutym 2020 r. Na wykonanie prac założono 26 miesięcy, a planowe oddanie inwestycji do użytku ma nastąpić jesienią 2022 r. W związku z tym można się spodziewać, że GDDKiA podejmie się najtańszej z ofert, znajdując dodatkowe środki na realizację inwestycji. Jeśli nie, pozostanie ponowne rozpisanie przetargu, który wciąż może nie wyłonić jeszcze tańszego wykonawcy i opóźnić jeszcze bardziej przeciągającą się inwestycję.

Zadaniem Wykonawcy będzie kontynuacja (optymalizacja) projektowania, uzyskanie nowej lub zamiennej decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), wybudowanie trasy, uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie oraz oddanie do użytku nowej drogi

- podała GDDKiA.

GDDKiA zerwała kontrakt. S7 czeka na dokończenie

Dokończenie odcinka drogi ekspresowej S7 to "spadek" po zerwanym przez GDDKiA kontrakcie z dotychczasowym wykonawcą, firmą Rubau Polska.

Po wielokrotnych wezwaniach dotychczasowego Generalnego Wykonawcy, firmy Rubau Polska, do rzetelnej i zgodnej z podpisaną umową realizacji kontraktu 16 maja 2019 r. GDDKiA podjęła decyzję o odstąpieniu od umowy z Wykonawcą

- tłumaczy GDKKiA.

Długi na 6,4 km odcinek Lotnisko - Lesznowola jest jednym z trzech odcinków drogi S7, na które GDDKiA ogłosi kolejne przetargi. Pozostałe odcinki to: Lesznowola - Tarczyn Północ (o długości 14,8 km, wyceniony na 388,7 mln zł brutto) oraz Tarczyn Północ - początek obwodnicy Grójca (o długości 7,9 km, z budżetem 203,4 mln zł brutto).

Drogą S7 z Warszawy na Kraków

GDDKiA zapewnia, że po wybudowaniu drogi S7 Warszawa - Grójec kierowcy zyskają nowy wyjazd z Warszawy w stronę Krakowa. W zamyśle drogowców podróżujący na południe kraju od Południowej Obwodnicy Warszawy (S2) do granicy województw świętokrzyskiego i małopolskiego mają otrzymać do użytku "bezkolizyjną drogę ekspresową".

Obwodnica Wałcza także do dokończenia

Raptem kilka dni wcześniej szczeciński oddział GDDKiA poinformował o kolejnym odstąpieniu od umowy. Tym razem chodzi o obwodnicę Wałcza oraz węzeł Szczecin Kijewo, które - podobnie jak odcinek S7 Lotnisko - Lesznowola - ktoś będzie musiał dokończyć. Wykonawcą, który według GDDKiA nie wywiązywał się z ustaleń kontraktu była firma Energopol Szczecin, która wstrzymała prace i, jak podali drogowcy, nie płaciła podwykonawcom, a pod koniec czerwca złożyła wniosek o upadłość.

Odstąpiliśmy od umów na obwodnicę Wałcza i węzeł Szczecin Kijewo. Energopol Szczecin S.A. nie wywiązywał się z zawartych kontraktów, wstrzymał roboty zasadnicze i nie płacił podwykonawcom. Uruchomiliśmy gwarancje bankowe. Jeszcze w tym roku ogłosimy przetarg na dokończenie inwestycji

- podała GDDKiA Szczecin.

Drogowcy zapowiedzieli, że do końca roku zostanie ogłoszony przetarg na dokończenie inwestycji.

Więcej o:
Komentarze (41)
Zgłaszają się chętni na dokończenie odcinka S7. Najtańsza oferta przekracza budżet GDDKiA o ponad 126 mln zł
Zaloguj się
  • bardzozimnylk

    Oceniono 38 razy 30

    To skandal, PIS buduje najdroższe drogi w historii !!! TO JEST AFERA !!! Powołać komisje śledczą !!!

  • jakub13579

    Oceniono 27 razy 23

    Biorąc pod uwagę dużą ilość umów z wykonawcami, zerwanych przez GDDKiA od 2016 roku, Oraz brak jakichkolwiek nowych inwestycji samodzielnie przygotowanych i rozpoczynanych przez pis należy stwierdzić, że jedynie rozdawanie gotówki udaje się kaczyńskiemu, co bardzo podoba się pisiemu ludowi.
    Samodzielne zbudowanie jakiegokolwiek obiektu przez obecną władzę wykracza całkowicie po za umiejętności i wyobraźnię prezesa i jego hunwejbinów.

  • dezyderymarchewka

    Oceniono 35 razy 23

    Aaaaaa! Najdroższe autostrady na świecie!!!
    PIS kradnieeeee!
    Wina Kaczyńskiego!

  • cozano

    Oceniono 19 razy 17

    Odnoszę wrażenie, że budowa dróg zaczyna uciekać w daleką przyszłość, ale zdaje się że naszym rządzącym bynajmniej to nie przeszkadza.

  • ardi78

    Oceniono 17 razy 17

    Czyżby jeden z efektów 500+
    Już widzę realizację piątki karaczana czy przekop mierzei.

  • siwywaldi

    Oceniono 19 razy 15

    Mimo szczerych chęci, z goowna bata nie ukręci. Przykro mi, ale "za darmo" umarło...

  • srv14

    Oceniono 18 razy 14

    No cóż w/g pis i GUS inflacji praktycznie nie ma , dla nich ceny materiałów ani zarobki nie poszły w górę , budżet obliczony w/g cen z 2015 r. i będziemy mieli kolejne tysiące km dróg szybkiego ruchu i autostrad jak sobie narysujemy

  • galeneo

    Oceniono 18 razy 14

    No to trzeba poczekać, aż płaca minimalna wzrośnie do obiecanych 4 000

  • gruszka1

    Oceniono 15 razy 13

    Ceny materiałów rosną, ceny robocizny rosną, prawo mocno nie sprzyja przedsiębiorcom, władza w razie nieprzewidzianych przyczyn (np. powodzie, mrozy) nie chce negocjować umów z budowlańcami. To niech teraz PiS nie dziwi się, że ceny są tak kosmiczne.

Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX