Komentarze (261)
Centralny Port Komunikacyjny: rośnie zamieszanie. Lotnisko Chopina ocaleje?
Zaloguj się
  • mer-llink

    Oceniono 12 razy 8

    Ceterum censeo:
    Centralny Port Komunikacyjny to cymbalstwo do kwadratu.
    Cału świat to rpzezył 40 lat temu, a teraz odszedł od takich gigantów na rzecz; lotnisko jak najbliżej klienta..I choćby pan Morawiecki pięć razy dziennie wznosił oczki poboznie do nieba, to jest to cymbalstwo nad cymbalstwami.

  • m.szef

    Oceniono 10 razy -4

    ok, można nie rozumieć, że pomysł na budowę hubu transportowego w Polsce dotyczy potrzeby takiego centrum w tej części Europy. Mogą to zrobić Niemcy - i próbują to zrobić. Może to zrobić Polska, i też próbuje. Zaskakuje mnie natomiast odporność moich rodaków na argumenty o własnych możliwościach i wysuwanie przez nich kontrargumentów o przewadze na każdym polu Niemiec w tym względzie. Budowa takiego centrum w Niemczech, czyli w miejscu geograficznie gorzej położonym, przyjmuje się jako realizacje niemieckich interesów. Próba budowy tego w Polsce jest automatycznie przedstawiane jako megalomania rządzących, kosztowny kaprys, czy wręcz idiotyzm... Niech Ukraińcy, Litwini, Słowacy i też Polacy jeżdżą do Berlina, żeby gdzieś dalej lecieć, po co mają jechać pod Warszawę... Jeszcze byśmy kosztem naszych zachodnich sąsiadów coś zyskali... Po co nam LOT, przecież jest Lufthansa...

  • mg_40

    Oceniono 10 razy 10

    Z tezą o wzroście ruchu lotniczego z Polski w następnych latach byłbym ostrożny. Ktoś policzył ile tego ruchu odbywa się do Wielkiej Brytanii? Bo od przyszłego roku to sie powoli zacznie kończyć a Polacy prawdopodobnie będą mieli wizy do Zjednoczonego Królestwa jak przed 2004 r. Brytyjczycy polskich Sebków i Januszy już nie będą wpuszczali na sto procent. Poza tym to planowane lotnisko nigdy nie stanie się hubem na dalekich trasach. Polska pomimo centralnego geograficznego położenia w Europie leży na skraju cywilizacji jeśli chodzi o postrzeganie przez konsumentów z Zachodu

  • popieramkukiza

    Oceniono 11 razy -5

    Nowe lotnisko będzie konkurencją dla Niemiec, dlatego tyle jest faszystowskich komentarzy.

  • grosz-ek

    Oceniono 8 razy 2

    Poza PiS praktycznie nie ma żadnej siły społecznej, czy politycznej, która chciałby tego lotniska. Projekt upadnie ze względu na brak społecznego poparcia.

  • Oceniono 10 razy -2

    o co wam chodzi czy mamy mieć lotnisko małe ale w warszawie czy mamy mieć wielkie lotnisko na miarę europy robicie dziadostwo mamy zarabiać czy bronić kilku rolników i dopłacać do nich

  • siddy

    Oceniono 7 razy -7

    Według mnie głównym argumentem przeciwko likwidacji Okęcia są wątpliwości z dostępnością CPK z Warszawy. Jak to u nas bywa, najpierw zamkną Okęcie a pociągiem do CPK będzie się jechało 35min do Grodziska i kolejne 20 autobusem co razem z czasem na przesiadki będzie zajmowała z 1,5h (patrz - Modlin), zjazd z zakorkowanej A2 nawet po poszerzeniu do 3 pasów powstanie z rok później, a połączenia drogowe i kolejowe N-S z CPK będą po kolejnych kilku latach. Jeśli faktycznie z CPK będzie kolej z centranego w 15min, tanie parkingi pod lotniskiem z dobrym dojazdem nie tylko A2 ale też nowymi drogami od S8, DK2 i planowanej S10 to ludzie szybko się zgodzą na likwidację Okęcia i zrobienie tam dzielnicy mieszkaniowo-biurowo-rządowej z jakimś dużym parkiem porównywalnym do Skaryszewskiego.

  • mocno_kwasny

    Oceniono 10 razy 0

    Austria zamyka meczety i wydala część imamów.

    wstretne i ksenofobiczne zachowanie nie moze ujsc plazem, gdzie jest merkel i timmermans ? czy EU nie moze powstrzymac tych austriackich nacjonalistow ?
    ha ha ha prosiaczki znow blokada komentarzy ?

  • ironeye

    Oceniono 5 razy -3

    a do samolotu trzeba będzie autobusem podjeżdżać? taki cebulowy zwyczaj mamy w naszym kraju, nawet na Chopinie...

  • joki8688

    Oceniono 5 razy -1

    Przy takim projekcie przelewa się wodospad (naszych) pieniędzy. Ci co głosują za, chcą podstawić swoje kubki. Ot cała tajemnica wszechświata. Każdy kretyn to wie. A czy koniec końców pasażer skorzysta? W tym wypadku nie. Warszawa to pipidówek, a Okęcie to pipidówek pipidówka. Modlin stoi pusty w lesie. I co? Lokacja, lokacja, lokacja.

  • kimdongun

    Oceniono 5 razy -5

    Jestem za zamykaniem meczetów i wydalaniem imamów, ale mam nadzieję, że inscenizacja bitwy pod Gallipoli to jakaś wymówka, a nie prawdziwa przyczyna.
    Coś jak: Na swojego szczekasz?
    Za te wszystkie męki pańskie to trzeba by było wszystkie kościoły zamknąć. Jestem za, ale granice muszą być.

  • tumaxer

    Oceniono 9 razy 3

    Lotnisko Chopina musi zostać. Przecież nie będzie becia aż na prowincję jeździć, żeby CASĄ do domu polecieć. To będzie prywatne lotnisko władzy.

  • kimdongun

    Oceniono 10 razy -6

    Jak się podłoży kilka bombek w Paryżu, Frankfurcie i Amsterdamie, CPK może się opłacić.
    Czy to jest w planach?
    Bo skąd znaleźć 100 mln debili do międzylądowania w szczerym polu, w kraju o którym nawet nie słyszeli. Dubaj już drży.

  • safelogica

    Oceniono 12 razy 6

    PISowcy mają w swoich szeregach prawdziwe orły intelektu: co najmniej do 100 mln pasażerów, a nawet myślę, że więcej - do 150 lub 200 mln - powiedział Rafał Milczarski - to o ilości pasażerów na nowym lotnisku. Największe w Europie Heathrow obsługuje około 70 - 75 milionów pasażerów. Ale wynika to wielu linii, obsługiwanych przez kolosy, to lotnisko obsługuje rejsy długodystansowe, dla których przylatują ludzie c całej Europy. Na polskie CPK nikt w tym celu nie przyleci. Dlaczego z Berlina aby dolecieć do Singapuru mieliby najpierw lecieć na CPK k. Warszawy zamiast jak dotychczas na Heathrow, czym CPK przebije ofertę?
    Oczywiście z tego będzie wielka klapa, i katastrofa finansowa. Katastrofa dla podatników. Te brednie o CPK kierowane są do Polaków idiotów (Januszy i Grażyn obarczonych Karynami i Sebkami). Kto znowu zapłaci? Ja i moje dzieci, bo jak głupki kończyliśmy uczelnie i tyramy w swoich firmach

  • qnqn

    Oceniono 9 razy 3

    CPK to jest taki wałek że mucha nie siada. Nawet jeśli powstanie, to kto i co tam będzie lądować? Chyba same ruskie trupolewy. Jeśli Niemcom się nie udało stworzyć taki HUB, to nam ma się udać? Należy pamiętać, że istnieją w Europie już ogromne takie centrale, więc na start musieli byśmy pokonać ogromną konkurencję. Ale to tak technicznie. Natomiast pod względem praktycznym, to budowa takiego CPK jest idealną przykrywka, na wyciąganie ogromnych pieniędzy i tylko i wyłącznie po to powstał ten pomysł.

  • swiroslaw_zbawiciel

    Oceniono 4 razy 4

    Kto kłamie: Jaki czy Sasin?

  • 99makabra1977

    Oceniono 4 razy 0

    Pomniki można przenieść do muzeum. Grób z Wawelu na Powązki. Ale nieudany port to wielka strata dla narodu!!!

  • marcin.rudzinski

    Oceniono 2 razy 2

    Bez kozery powiem... pińcet!

  • tabularsnail48

    Oceniono 7 razy -1

    CPK ma być budowane pod Chińczyków i dla Chińczyków. LOT nie ma szans w starciu z Lufthansą, KLM czy Air France. Natomiast Chińczycy chcą mieć swój przyczółek do ekspansji w Europie. Najpierw wybudują CPK, a potem przejmą LOT.

  • domektomek

    Oceniono 2 razy -2

    Nie interesuje mnie to co mówi o Okęciu taki czy inny polityk.
    Interesuje mnie to co jest napisane w planie zagospodarowania przestrzennego.

  • jac ben

    Oceniono 9 razy 5

    Będzie to nie tylko największe, ale i w ogóle pierwsze na świecie lotnisko odlotowe...

  • normalny1977

    Oceniono 11 razy -3

    Baranów czyli dlaczego media i politycy są ignorantami.
    Lokalizacja:
    -oczywiście do Baranowa prowadzi autostrada ze zjazdem w Wiskitkach i kolej Warszawa Łódź. Jest to teren płaski i nie mglisty. Ale to jedna ze stolic polskich warzyw jeśli jesz barszczyk lub rosół, a jesteś z północy Polski ( od Warszawy w górę), jesz warzywa z Baranowa, Wiskitek itd. Rząd planuje wyłączyć 30 km2 żyznej ziemi z pod produkcji rolnej i zbudować na tym lotnisko. Do ignorantów takiej ziemi jak w Wiskitkach, Baranowie w Polsce mamy niewiele i jest cenna. Żadne 30.000 zł za hektar, posadzisz na tym pietruszkę, buraczka czy kapustę i 30.000 to masz zysku w rok z hektara. Nieużytków mamy od groma szczególnie w Mazowieckim. Przesunięcie lotniska o 10, 15 km nie wiele zmieni o uchroni te cenne rolniczo tereny od degradacji.
    Rentowność:
    -nie ma mowy, aby takie lotnisko się zwróciło czy pokryło koszty. Jeśli nie będzie się do niego dopłacać po 5 latach od zbudowania ( przepływ finansowy dodatni) to będzie to ogromy sukces.
    -może jednak być ogromnym sukcesem dla ludności pod warunkiem, że wpuścimy na nie tanie linie oraz tanich przewoźników narodowych. Qatar, Etiopa, itd....Nagle okaże się że tak jak ja lecę z Katowic do Johannesburga bilet kosztuje 3.000 to bilet, i muszę lecieć przez Frankfurt lub Monachium to bilet z Baranowa do Johannesburga będzie kosztował 2.000 z przesadką w Addis Abebie czy Katarze. A nie w Monachium i bite 10 godzin w samolocie. Poza tym bilety na główne lotniska Paryż, Rzym, Frankfurt będą tańsze dla liniowych lotów. A jak chcesz lecieć turystycznie To Hahen, czy Ciamcino wita. I tanie linie witają na swym pokładzie z reklamami perfum i kolą za 2,5 euro.
    Lotnisko Okęcie.
    -to miejsce nie nadaje się na lotnisko było to wiadome od lat 90 upadek komunizmu. Jest za blisko miasta, za małe, za mały pas, brak infrastruktury itd. Natomiast teren na który się znajduje lotnisko jest wyjątkowo cenny. Obojętnie co ma tam powstać jest to dobry pomysł ( nowe budynki rządowe, by przegnać ministerstwa z centrum i oddać miasto ludziom, osiedle mieszkaniowe, nowa dzielnica biurowa itd) zostawianie tego lotniska dla oficjeli by rządowe samoloty miały, gdzie lądować idiotyzm walka o zachowanie lotniska to chyba brak kontaktu z Warszawiakami którzy mają dość samolotów latających im nad głowami. Zresztą co to za lotnisko co nie na noc jest zamykane bo Bemowo chce się wyspać.

  • ja.szela

    Oceniono 20 razy 16

    Ciekawe jak ci pożal się Boże eksperci chcą zagonić całą Polskę na lotnisko w Baranowie. Większość ruchu lotniczego w Polsce to tanie linie które wożą na krótkich trasach. Maiłbym wyjść z domu jakieś 5 godzin przed lotem (przy założeniu że pociąg do Baranowa kuruje co pół godzin)y żeby potem odbyć 2 godzinny lot do Londynu czy Rzymu? W przypadku podróży biznesowych to jeszcze większy bezsens bo ci ludzie są w pracy która często kosztuje grube pieniądze.

  • tinnman

    Oceniono 15 razy -7

    Po co nam CPK, skoro mamy hub w Berlinie?
    Tak powiedział R. Trzaskowski. Bardzo ciekawa wypowiedź. Bardzo znacząca. Trzaskowski chlapnął, co o tym sądzą Niemcy i ich kolesie z PO.
    W artykule GW nic o tym nie było.

  • r0b0l_reaktywacja

    Oceniono 6 razy 0

    nie martwię się o pasażerów tej "huty katowice" przygłuptaków z PiS.
    Będą z niego wylatywać na stałe ostatni mądrzy i emerytki ciężarne w celach aborcyjnych.

    Nie przeszkadzajmy pisioroom w dewastacji państwa

Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX