Według pomysłu Engelhardta PKP miałyby być przekształcone w Agencję Rozwoju Transportu Kolejowego (ARTK), podobną do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Jej głównym zadaniem byłoby programowanie rozwoju infrastruktury i transportu w Polsce oraz podejmowanie nowych projektów, takich jak Kolej Dużych Prędkości - czytamy w "Dzienniku".
Nowa agencja miałaby też być pośrednikiem w transferze unijnych i budżetowych środków, które trafiają do kolei. Do ARTK trafiałyby też pieniądze z prywatyzacji spółek PKP.
Zarządzanie infrastrukturą kolei nadal leżałoby po stronie Polskich Kolei Państwowych.
Dokument z nowym projektem analizują teraz eksperci z Krajowej izby Gospodarczej. Ostateczna jego wersja będzie znana dopiero w październiku.
