![Kursy walut 30.03 o godz. 7. Frank znów w górę, dolar cały czas tanieje [kurs dolara, funta, euro, franka]](https://bi.im-g.pl/im/c5/81/18/z25696709F,Frank-szwajcarski.jpg)
-
Jest tylko jedno "ale". Od zeszłego roku absolutnie nie da się zarejestrować w Polsce samochodu samodzielnej konstrukcji. Żeby zarejestrować takie auto, trzeba uzyskać taką homologację, jak Volkswagen, czy inny Ford (np. próby zderzeniowe, absy, poduszki, filtry i katalizatory). Polskie władze znów jakoś debilnie uchwaliły przepisy (niby dostosowując je do przepisów europejskich). Bo np. w UK albo w Czechach da się zarejestrować.
-
-
Fajnie że są ludzie z takim zapałem i pomysłem. Dziwi mnie tylko, że autor poszedł w budowę nadwozia, które jest jak widać kosztowne (tym bardziej, że budżet mocno ograniczony). Wygląda ciężko... Ogólnie, skoro ma to być auto do weekendowych zabaw, to poszedłbym w jakiś mnimalizm w karoserii (są przecież świetne konstrukcje jak Caterham, KTM czy Ariel Atom, które ilością karoserii nie grzeszą) a skupił się na mechanice i estetyce wykonania całej reszty. Jak widać, zarówno w kraju jak i na świecie, są ludzie, którzy kupią świetny "funcar" składający się tylko z rur i silnika ale za to dający masę frajdy z jazdy.
-
Oj Gazeto w sezonie ogórkowym to każdą bzdurę wydrukujecie. Niedawno był rower co osiągał 300 km/h, teraz samochód 200 km/h jutro będzie motolotnia osiągająca jednego macha. Chwała wszystkim, którzy mają jakieś hobby i marzenia ale nie warto pisać bzdur. Można w chwili obecnej kupić np grande punto abarth używane za ok 25 tys. i osiągać prędkości do 250 km/h z przyśpieszeniem do setki w 7,8 s. Wszystko to z silnika 1,4, fakt fabrycznie zmodyfikowany,ale ta modyfikacja obejmuje też luksusowy pakiet tuningowy. Panu od KOSMO życzę zaś sukcesów takich jak koenigsegg, bo jest na tej drodze tylko jeszcze bardzo daleko.
-
-
Trzeba w życiu coś zrobić?
Byl taki Polak, ktory w bloku wybudowal samolot i uciekl nim z PRL az do Jugoslawii.
Cytat z Wikipedii
'Kukułka – polski samolot amatorski konstrukcji Eugeniusza Pieniążka, który z powodu szykan władz, na samolocie tym 13 września 1971 nielegalnie opuścił terytorium Polski przez Słowację i Węgry do Suboticy w Jugosławii.
Samolot powstawał od 1969 początkowo w mieszkaniu w bloku, później w hangarze aeroklubowym. Elementy niemieszczące się na klatce schodowej spuszczane były na linach z okna na pierwszym piętrze. Do jego konstrukcji użyto usterzenia i przerobionych płatów z szybowca Foka. Był to pierwszy samolot amatorski zarejestrowany w PRL 10 sierpnia 1971 ze znakami SP-PHN. Po ucieczce na Zachód, samolot skreślono z polskiego rejestru 29 lipca 1972. W 1992 samolot został zarejestrowany w Szwecji ze znakami SE-XKK. Od 1997 samolot znalazł się znowu w Polsce pod numerem SP-FKU. 13 września 2005 konstruktor przekazał samolot do Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie[1].
Na temat tej ucieczki powstał film Piotra Załuskiego i Tomasza Piotrowskiego pod tytułem 'Trzeba w życiu coś zrobić'
Znam tez goscia, takze Polaka, mktory z motocykla Junak zrobil 3 kolowy ciagnik ogrodowy, ale to byla juz zupelnie inna historia... -
Takich typów w Polsce może być więcej. Mamy potężne możliwości sam zanim miejsca gdzie myśli się o designie samochodowym od podstaw, na razie wygląda to amatorsko ale ma perspektywy.
Znajdźcie na facebooku DOMIN Cars a sami zobaczycie.
Rysują fajne fury i od czasu do czasu robią jakieś warsztaty z projektowania. Na razie dla frajdy ale kto wie, kto wie co będzie za parę lat. -
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
wmc-33
Oceniono 62 razy 50
Całkiem sympatyczny pomysł, bez zapierdu i legendy, za to potencjalnie z sensem i perspektywami zamiany w jakoś nieduży, dochodowy biznes.