Silnik od starego motocykla Yamaha umieszczony został tak, aby ogrzewać zarówno kierowcę, jak i przewody paliwowe. Narty z przodu pokryto warstwą polimeru fluorowego (odporność na ścieranie, bardzo niski współczynnik tarcia), zaś unikalne tylne koło dzięki ażurowej konstrukcji sprawia, że całość jest na tyle lekka, by jeździć po świeżym śniegu. Oczywiście, prosta konstrukcja zapewnia również, że w razie awarii w trasie wszystko da się naprawić śrubokrętem i młotkiem. Szkoda tylko, że zima się skończyła (w Kirowie też już wiosna i tylko nocą temperatura spada poniżej zera).
[via EnglishRussia ]
Tomasz Andruszkiewicz
