Karol Trammer

Michał Litorowicz: W ostatnich tygodniach od 80 do 90 proc. pasażerów przestało korzystać z transportu kolejowego. Jak epidemia koronawirusa może odbić się na kondycji polskich kolei? Karol Trammer: Rzeczywiście pasażerów jest znacznie mniej, a duża część połączeń jest zawieszona - nie wiadomo

i Sprawiedliwości - przyznaje w rozmowie z next.gazeta.pl Karol Trammer redaktor naczelny dwumiesięcznika "Z Biegiem Szyn" i autor książki "Ostre cięcie. Jak niszczono polską kolej". Rozmówca Kamila Rakoszy wyjaśnił, że w marcu rozpoczęła się modernizacja odcinka. Jest jednak przeprowadzana pod kątem ruchu

czy pociągu ? mówi Karol Trammer, autor jednego z tekstów, redaktor naczelny dwumiesięcznika "Z Biegiem Szyn" oraz książki "Ostre cięcie. Jak niszczono polską kolej" Autorki i autorzy raportu przyjrzeli nie tylko przyczynom problemu tkwiącym w przeszłości i szansom na przyszłość, ale również możliwościom

, gdzie do tej pory mieści się ośrodek miejscowego hufca. W grudniu 2007 roku ze stacji w Kłobucku odjechał ostatni pociąg.  - Dworzec kolejowy w Kłobucku jest dobrym przykładem niezrealizowanych obietnic wyborczych Prawa i Sprawiedliwości - przyznaje w rozmowie z next.gazeta.pl Karol Trammer redaktor naczelny

Kto miał rację w sprawie stacji we Włoszczowie: media czy Gosiewski? Karol Trammer: Gosiewski. Został rzucony przez Kaczyńskiego na województwo świętokrzyskie, żeby z bastionu SLD zmienić je w bastion PiS. I jego sposób działania był dość prosty: słuchał, czego chcą ludzie w różnych miejscach

epidemii, jak i już po jej zakończeniu - mówi w rozmowie z Next.gazeta.pl Karol Trammer, redaktor naczelny dwumiesięcznika "Z Biegiem Szyn". Zagraniczne badania nie potwierdzają tezy, że transport publiczny stanowi szczególne zagrożenie epidemiczne - Te niefortunne komentarze, które pojawiły się w debacie