Te samochody zawładnęły ostatnio sercami Polaków. Na firmę i dla siebie [RANKING]

Na miejscu 7. ogólnego rankingu znalazł się kolejny samochód klasy kompaktowej - Volkswagen Golf. To auto produkowane od 1974 roku przez grupę Volkswagen AG było następcą kultowego Garbusa.

Golf, podobnie jak Focus częściej był wybierany przez firmy, jednak ta przewaga nie jest aż tak duża jak w przypadku produktu amerykańskiego. Przedsiębiorcy wybrali 577 Golfów (2,4 proc. udziału - również 7. miejsce), a osoby prywatne 285 (2 proc. udziału - 10. miejsce). Łączny udział auta wyniósł 2,2 proc.

Na miejscu 6. zestawienia znalazł się francuski samochód z segmentu B (auto miejskie). Czwartą generację niewielkiego i lekkiego Clio wyposażono standardowo w silniki benzynowe o mocy od 90 do 120 KM lub Diesla osiągające 75 lub 90 KM. Na rynku jest także benzynowa wersja RS ze sporo większym motorem (1,6 l.) o mocy 200 KM.

Podobnie jak poprzednie modele Clio częściej wybierane jest przez firmy (638, 2,6 proc. udziału) niż klientów indywidualnych (243, 1,7 proc.). Francuskie auto w tych rankingach zajmuje odpowiednio 4. i 15. miejsce. W zestawieniu ogólnym ma 2,3 proc. udziału. Łącznie zarejestrowano 881 egzemplarzy, a więc aż o 86,3 proc. więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku.

Kolejne auto segmentu B uplasowało się na 5. pozycji ogólnego zestawienia. To model produkowany od 1999 roku przez japońską Toyotę występuje nie tylko w wersji benzynowej i Diesla, ale także hybrydowej (od 2012 r.). W tej ostatniej ma do dyspozycji dwa silniki, elektryczny i benzynowy o łącznej mocy 100 KM, dzięki czemu potrafi być bardzo cicha i oszczędna.

W lutym w Polsce zarejestrowano 953 egzemplarzy samochodu (2,5 proc. udziału), czyli o ponad 15 proc. mniej niż 12 miesięcy wcześniej. Toyotę Yaris wybierają najczęściej klienci indywidualni, którzy zarejestrowali 529 tych samochodów (spadek dokładnie o 15 proc.). To czyni ją drugim najczęściej rejestrowanym autem na użytek prywatny. Firmy wybierały model Yaris 424 razy, co daje jej 12. miejsce wśród aut na działalność.

Tuż za podium znalazł się kolejny, większy (segment C) model Japończyków. Auris na rynku jest od 2006 roku i doczekał się dwóch generacji, z czego najnowsza ma pięć lat.

Auris było często wybierane zarówno przez firmy, jak i osoby prywatne, odpowiednio 627 i 452 egzemplarzy. W obu rankingach zajmuje czołowe pozycje niedaleko podium (6. i 5. miejsce). Auris była rejestrowana łącznie 1 079 razy, o 9 proc. więcej niż w lutym poprzedniego roku. To daje jej udział na poziomie 2,8 proc.

Na ostatnim miejscu podium nie ma zaskoczenia. Tę lokatę zajmuje Skoda Fabia z łącznie 1 372 zarejestrowanych egzemplarzy, co stanowi wzrost o prawie 19 proc. Fabia to kolejny przedstawiciel aut segmentu B, podobnie jak Yaris czy Clio.

Skoda Fabia króluje zarówno w rankingu aut prywatnych, jak i służbowych - odpowiednio 480 (miejsce 3.) i 892 (miejsce 2.) egzemplarzy. Czeski producent jest także drugą z najpopularniejszych marek wśród samochodów osobowych. Jego udział na rynku wynosi 11,71 proc. (4499 samochodów). Pierwszą lokatę zajęła Toyota (12,18 proc.), a ostatnią lokatę na podium zajął Volkswagen (9,33 proc.).

Trzeba jednak zaznaczyć, że wywodzący się z Czech producent należy obecnie do ogromnego niemieckiego koncernu Volkswagen AG, podobnie jak Seat, Audi, Bugatti, Bentley czy Lamborghini.

Opel Astra to kolejne auto z klasy kompaktowej i jedno z trzech modeli Opla w zestawieniu Top 20. Astra produkowana jest przez amerykański General Motors pod niemiecką marką Opel. Wszystkie generacje były lub są produkowane także w Polsce, w Gliwicach, a pierwsza generacja z 1991 roku schodziła z taśmy także w Warszawie.

W lutym Polacy zarejestrowali 1 392 egzemplarzy Opla Astry, co stanowi wzrost o prawie 28 proc. rok do roku. Dzięki temu model ten przesunął się w rankingu ogólnym o dwie pozycje do góry. Klienci indywidualni zarejestrowali 672 samochody (4,8 proc. i 1. miejsce wśród aut prywatnych). Firmy zdecydowały się na 720 auta, co stanowi 3 proc. rejestrowanych samochodów służbowych w lutym.

Miejsce pierwsze zajęło kolejne auto od Skody. W lutym było rejestrowane aż 1 402 razy (udział w rynku równy 3,6 proc.). Octavia zanotowała jednak spadek 5,6 proc. rok do roku. Nie można także pominąć faktu, że to auto wybierają prawie wyłącznie firmy (1 168 sztuk). Klienci indywidualni zarejestrowali jedynie 234 egzemplarzy samochodu, co daje dopiero 18. miejsce wśród aut do użytku prywatnego.

Warto zauważyć, że Polacy wybierają głównie niewielkie auta z segmentu B i C, zarówno na potrzeby prywatne, jak i służbowe. Takie samochody zdominowały pierwszą dziesiątkę rankingu. Wyłamuje się tylko Dacia Duster (SUV) zajmująca 9. miejsce (743 sztuk).

Druga dziesiątka to z kolei większe samochody (klasa średnia, SUV i crossover). Na miejscu 11. jest Toyota C-HR (kompaktowy crossover), a Volvo XC60 (SUV) na pozycja 13. Dwa kolejne miejsca zajęły Skoda Superb i Volkswagen Passat, które należą do samochodów klasy średniej (segment D).