Informacje na ten temat podał portal Statista, powołując się na dane przedstawione przez stowarzyszenie producentów samochodów OICA. Według nich w 2014 roku produkowanych było więcej aut, niż w roku ubiegłym, jednak mimo to kilka azjatyckich rynków było w stanie zwiększyć swoją produkcję.
Indie z rosnącą produkcją, USA notuje wyraźny spadek
Jeden z największych wzrostów odnotowano w Indiach, gdzie w ciągu pięciu lat produkcja poprawiła się o prawie 15 proc. (3,6 mln aut rocznie). Z drugiej strony, największy spadek dotknął amerykański przemysł samochodowy, który w latach 2014-2019 zanotował aż 40 proc. straty w produkcji.
Co ciekawe, spadek produkcji dotyczy również Niemiec. W tym przypadku jednak największy producenci, tacy jak między innymi Volkswagen odnoszą coraz większe sukcesy jako część chińskiej produkcji. Świadczy o tym fakt, że w ubiegłym roku właśnie na azjatyckim rynku odnotowano 39 proc. całkowitej sprzedaży.
Migracja zakładów produkcyjnych jest tylko jednym z kilku aspektów, które dotyczą umiędzynarodowienia przemysłu samochodowego. Oprócz samej produkcji przenoszone jest również know-how, a producenci wchodzą z chińskimi firmami w spółki joint venture. Dodatkowo migracje obejmują transfer technologii.
