Szybciej, wyżej, dalej, więcej, mocniej - odwieczne ludzkie marzenia. Aby je zrealizować, budujemy coraz większe, coraz bardziej wyszukane konstrukcje....
747. Gabarytowo to prawdziwa pływająca wyspa. A jak wygląda w całej okazałości? Oasis of The Seas z lotu ptaka robi jeszcze większe wrażenie. Statek powstał w fińskiej stoczni STX Europe w Turku za 1,4 mld dolarów. Budowę ukończono w październiku 2009 roku. A w swój dziewiczy rejs popłynął już miesiąc
, Oasis of the Seas czy Allure of the Seas. Optymistyczne wizje rozwoju wiążą się dla stoczni z jednym, kluczowym wyzwaniem: brakuje rąk do pracy przy nowych projektach. Crist pilnie poszukuje ponad 500 pracowników produkcyjnych różnych specjalności. W ciągu czterech lat ta liczba ma ulec podwojeniu
. To również można zrobić w windzie. Rising Tide Bar, to pierwszy na świecie ruchomy bar działający na morzu. Jest to winda i bar w jednym skonstruowane na pokładzie okrętu wycieczkowego Oasis of the Seas. Oferuje 35 miejsc, a wysokość dwóch pięter pokonuje w aż osiem minut. Biorąc pod uwagę, że pierwsza na liście
, chociaż przy rezerwacji pokazywane są obecnie już tylko droższe miejsca. Starszym bratem Allure jest zwodowany w 2007 roku MS Oasis of the Seas. Statek ma podobne cechy co Allure. Jest od niego jednak krótszy. Tylko odrobinę - o 5 centymetrów. Fot. Royal Caribbean Statek Norwegian Getaway należący
. Z przyczyn politycznych jego gazem nośnym był niebezpieczny wodór, zamiast niepalnego helu. To, i pokrycie powłoki łatwopalnym materiałem spowodowało nieszczęscie - spłonął w wielkiej katastrofie 21 maja 1937, kończąc erę sterowców. Dla odmiany pojazd, którego pasażerem stać się może każdy z nas. Oasis of
