To najważniejsza inwestycja dla polskiej gospodarki. Oto, jak od środka wygląda gazoport w Świnoujściu [ZDJĘCIA Z BUDOWY]
Terminal LNG w Świnoujściu Fot. Polskie LNG
Terminal LNG
Terminal LNG w Świnoujściu ma służyć do odbioru i tzw. "regazyfikacji" skroplonego gazu ziemnego. To jedna z największych polskich inwestycji energetycznych ostatnich lat, uznana przez rząd polski za strategiczną dla bezpieczeństwa energetycznego kraju.
Terminal LNG w Świnoujściu Fot. Polskie LNG
Terminal LNG
Inwestycja umożliwi odbiór gazu ziemnego drogą morską praktycznie z dowolnego kierunku na świecie. Uzyskując dostęp do globalnego rynku LNG, Polska zacznie realnie dywersyfikować dostawy surowca, co może pomóc w uniezależnieniu się od dostaw z Rosji. Obecnie importujemy stamtąd ok. 70 proc. gazu i ponad 90 proc. ropy naftowej.
Terminal LNG w Świnoujściu Fot. Polskie LNG
Próba wodna w gazoporcie
Próby wodne są najważniejszymi próbami zbiorników przed przyjęciem przez terminal dostaw skroplonego gazu ziemnego.
Terminal LNG w Świnoujściu Fot. Polskie LNG
Próba wodna w gazoporcie
Wtłoczone do zbiornika 100 tysięcy ton wody to tyle, ile wystarczyłoby do wypełnienia 33 pełnowymiarowych basenów olimpijskich. Wytworzone obciążenie to równowartość ciężaru prawie 4 tysięcy tramwajów, 100 samolotów Boeing 787 Dreamliner, 10 Wież Eiffla czy niemal 50 okrętów ORP Błyskawica.
Terminal LNG w Świnoujściu Fot. Polskie LNG
Próba wodna w gazoporcie
"Próbę wodną pierwszego zbiornika zakończono sukcesem. Konstrukcja pod obciążeniem 100 tysięcy ton zachowała wszystkie parametry projektowe. Badania geodezyjne oraz szereg testów pomiarowych w trakcie wtłaczania cieczy, jej pozostawienia w zbiorniku na czas badań, a następnie opróżniania konstrukcji wykazały, że parametry, zarówno pod względem osiadania obiektu, jak i przechyłów, mieszczą się we wszystkich normach" - informował PAP Maciej Mazur, dyrektor Biura Komunikacji Korporacyjnej Polskiego LNG SA.
Terminal LNG w Świnoujściu Fot. Polskie LNG
Próba wodna w gazoporcie
Badanie pierwszego zbiornika trwało około dwóch tygodni. Dziennie przybywało od 8 do 10 tysięcy metrów sześciennych wody - lustro wody podnosiło się około 2 metry na dobę. W sumie zbiornik został wypełniony do wysokości 22 metrów, czyli w około 60 procentach jego nominalnej pojemności. Wynika to z faktu, iż woda jest cięższa od skroplonego gazu.
Terminal LNG w Świnoujściu Fot. Polskie LNG
Terminal LNG
Na początku gazoport będzie w stanie przerobić ok. 5 mld metrów sześciennych gazu. To około jedna trzecia polskiego zapotrzebowania. Inwestor terminalu LNG oraz spółka PGNiG podpisały list intencyjny w zakresie rozbudowy terminalu o kolejny, trzeci zbiornik - Wtedy terminal byłby w stanie przerobić 7,5 mld m szesc. rocznie, czyli połowę naszego zapotrzebowania.
Gazoport w Świnoujściu Fot. Polskie LNG
Terminal LNG
Jak informuje nas spółka Polskie LNG, "inwestycja weszła w najważniejszą fazę realizacyjną, zarówno pod kątem budowy, jak i przygotowania do przyszłej eksploatacji. Zgodnie z raportem przedstawianym przez wykonawcę, stan zaawansowania projektu wynosi już niemal 94 proc. Zbiorniki, które widać na zdjęciach, zostały już zamknięte i pozytywnie przeszły próby. Na teren inwestycji dostarczono już wszystkie kluczowe urządzenia terminalu, niezbędne do jego funkcjonowania. Większość została już zainstalowana".
Terminal LNG w Świnoujściu Fot. Polskie LNG
Terminal LNG
Inwestycja w terminal LNG w Świnoujściu, tak jak zapowiadano, będzie gotowa do odbioru komercyjnych dostaw gazu w 2015 roku.
Terminal LNG w Świnoujściu Fot. Polskie LNG
Terminal LNG
Terminal będzie jedyną tej wielkości instalacją w Europie Środkowo - Wschodniej i największą w basenie Morza Bałtyckiego (jedyną u wejścia na wody Morza Bałtyckiego od strony cieśnin duńskich). Jego budowa wpłynie - według spółki Polskie LNG - na cały regionalny rynek gazu zapewniając możliwość dywersyfikacji dostaw innym krajom, które łącząc systemy gazowe, zwiększą swoje bezpieczeństwo energetyczne oraz przyspieszą budowę konkurencyjnego rynku energii.
Terminal LNG w Świnoujściu Fot. Polskie LNG
Terminal LNG
Polskie LNG ma być marką konkurująca w regionie i ważnym uczestnikiem europejskiego systemu przesyłowego gazu ziemnego.
Terminal LNG w Świnoujściu Fot. Polskie LNG
Terminal LNG
Polskie LNG: Inwestycja ma realną szansę zbudować przewagę Polski w obszarze nadbałtyckim. Realizuje się strategicznie ważną i geopolitycznie niezbędną inwestycję. Projekt ten buduje pozycję Polski na najbliższe lata w skali regionu i kontynentu.
Terminal LNG w Świnoujściu Fot. Polskie LNG
Terminal LNG
Na zdjęciu: terminal LNG w Świnoujściu
Terminal LNG w Świnoujściu Fot. Polskie LNG
Terminal LNG
Na zdjęciu: terminal LNG w Świnoujściu
Terminal LNG w Świnoujściu Fot. Polskie LNG
Terminal LNG
Na zdjęciu: terminal LNG w Świnoujściu
