prius

Trzecia generacja Priusa jest dostępna od trzech lat. Ceny w Polsce zaczynają się obecnie od 111 000 zł (Luna), droższe wersje kosztują odpowiednio 116 000 (Sol) i 124 000 zł (Prestige). Teraz do oferty dołączą dwa kolejne modele. Toyota Prius Plug-in Hybrid Toyota Prius PHV - test | Pierwsza jazda

gruntownie przemodelowany (spójrzcie na zderzaki). Poza tym o 50 mm obniżono zawieszenie samochodu. Używana Toyota Prius - sprawdź ogłoszenia Mimo ostrego wyglądu, Rowen nie dotykał się do układu hybrydowego. W Priusie+ w dalszym ciągu współpracuje ze sobą 1,8-litrowy silnik wolnossący (98 KM) i elektryczny

Toyoty Priusa nie trzeba chyba nikomu przedstawiać. Okrzyknięta mianem "ulubionego auta ekologów" hybryda to jeden z symboli dzisiejszej motoryzacji. Prius to zdecydowanie najmocniejszy gracz na rynku "zielonych" samochodów. Toyota na poważnie eksperymentowała z przyjaznym środowisku kompaktem

Subtelnie przemodelowany przedni zderzak, przeźroczyste klosze lamp i światła do jazdy dziennej LED, nowe wzory obręczy i układ tylnych lamp oraz elektrycznie składane lusterka - oto cała lista poprawek, jakie Japończycy zafundowali Priusowi. W kabinie czeka odświeżona kolorystyka i rodzaj

Prius przejął od 300C przedni pas z masywnym wlotem powietrza oraz tylne lampy. Dopełnieniem dzieła są wielkie felgi, chormowane dodatki, a także przesuwne tylne drzwi i potężny sprzęt audio. Jak myślicie, czy japońska hybryda przyrządzona wedle amerykańskich gustów to dobry pomysł? Niestety

Prius Luna ma w standardzie komplet poduszek powietrznych (łącznie z kolanową), ESP, wyświetlacz na przedniej szybie (HUD) oraz automatyczną klimatyzację. Oprócz Luny dostępne będą również wersje Sol (104 900 zł) oraz Prestige (112 900 zł). Do każdego Priusa można zamówić pakiety, komfort za 3 000

Prius Plug-in Hybrid łączy cechy hybrydy z napędem spalinowo-elektrycznym z możliwością ładowania akumulatorów z zewnętrznego źródła zasilania. Na krótkich dystansach działa jak samochód elektryczny, a przy dłuższych podróżach jak hybryda i nie jest uzależniony od zewnętrznej infrastruktury

Rynkowa premiera auta w1997r. była ważnym wydarzeniem ze względu na przełomową konstrukcję samochodu spalinowo-elektrycznego. Prius pierwszej generacji pokazał, że pojazd wykorzystujący technologie przyszłości nie musi być dziwaczny, a funkcjonalnością może dorównywać tradycyjnym autom spalinowym

Największa różnica między Priusem a Priusem V tkwi pod tylną klapą. Prius V ma o 12,5 cm dłuższe i o 2,5 cm szersze nadwozie i mieści o ponad 50 proc. więcej bagażu niż jego "normalny" odpowiednik - 971 l do linii dachu przy 5 osobach na pokładzie. Poza wykorzystaniem przesuwnej i dzielonej tylnej

Toyota Prius | Osiemnaste urodziny Toyota Prius już od dawna nie oznacza jednego modelu, a całą rodzinę hybrydowych samochodów. Oprócz podstawowego Priusa (i wersji plug-in) Japończycy oferują jeszcze rodzinny model Prius+ i mniejszy, przeznaczony do miasta Prius C. Samochód debiutował w 2011 roku