Zgodnie ze wstępnym porozumieniem między USA a Iranem, które zostało podpisane w nocy ze środy na czwartek, ruch statków w Cieśninie Ormuz miał zostać "natychmiast wznowiony". Szlak ma strategiczne znaczenie dla transportu ropy naftowej i skroplonego gazu ziemnego (LNG).
Tankowce płyną przez Cieśninę Ormuz. Ale jest kolejny problem
Dane serwisu Marine Traffic potwierdzają, że cieśnina została rzeczywiście otwarta, a statki swobodnie przez nią przepływają. Stacja CNN zwróciła uwagę, że w czwartek drogą morską przepłynęło co najmniej siedem jednostek.
Z kolei dane firmy analitycznej Kpler, na które powołuje się CNBC, potwierdziły trzy supertankowce, które wyruszyły z Arabii Saudyjskiej. Na ich pokładzie znajduje się 6 mln baryłek ropy. W piątek jest podobnie i przesmyk pozostaje otwarty dla żeglugi.
Ponowne otwarcie Cieśniny Ormuz, którą Iran skutecznie zamknął podczas konfliktu, jest kluczowym elementem wstępnego porozumienia między Waszyngtonem a Teheranem. Jeszcze przed wojną, która wybuchła 28 lutego, około 20 proc. światowej produkcji ropy naftowej przepływało właśnie przez ten szlak wodny. Wspomniany dokument składa się z 14 punktów. Szczegóły opisaliśmy w poniższym artykule:
Sukces w negocjacjach, podpisanie porozumienia oraz otwarcie cieśniny przełożyły się na spadki cen ropy w ostatnich dniach. W piątek po godzinie 11:20 ropa typu Brent (europejska) kosztuje już 79,40 dolara za baryłkę, a ropa WTI (amerykańska) jest notowana po 77,10 dolara. Tymczasem w ubiegłym tygodniu za ropę płacono ponad 90 dolarów za baryłkę.
Jednak analitycy podkreślają, że miną tygodnie, a nawet miesiące, zanim uda się przywrócić pełny ruch w Cieśninie Ormuz. Phil Belcher, dyrektor ds. morskich w Intertanko, międzynarodowym stowarzyszeniu zrzeszającym niezależnych właścicieli i operatorów tankowców, wyjaśnił w rozmowie z dziennikiem "The Guardian", że szlak morski pozostaje częściowo zablokowany przez miny podwodne, które wcześniej zostały rozmieszczone przez irańską armię.
Organizacja szacuje, że w cieśninie znajduje się około 80 min. Oczyszczenie szlaku może zająć sporo czasu. - To jest autostrada, gdzie droga pośrodku jest zamknięta, a korzysta się z pobocza - wyjaśnił Belcher. Branża żeglugowa ostrzega też przed ryzykiem kolizji.
Kruche porozumienie. Izrael i Hezbollah na wojennej ścieżce
Prezydent Donald Trump głośno chwalił się porozumieniem z Iranem, którego celem jest zakończenie konfliktu na Bliskim Wschodzie. Jednak Izrael nie jest zadowolony z wstępnej umowy.
Podpisane memorandum zakłada nie tylko przedłużenie o 60 dni zawieszenia broni między USA a Iranem, ale też definitywne zakończenie wszelkich działań zbrojnych "na wszystkich frontach", w tym również w Libanie.
Porozumienie w obecnej formie jest kruche, a jego postanowienia już zostały poddane testowi. W piątek izraelskie siły zbrojne aktywnie ostrzeliwują pozycje proirańskiej organizacji zbrojnej Hezbollah w południowym Libanie, która z kolei odpowiada ostrzałem Izraela. Obie strony wzajemnie oskarżają się o naruszenie rozejmu.
Iran wielokrotnie zapowiadał, że wznowi ataki na Izrael, jeśli ten zacznie ostrzeliwać Hezbollah. Z kolei władze Izraela zignorowały wezwania Amerykanów do przestrzegania zawieszenia broni. Efektem wymiany ognia jest dzisiejszy niewielki wzrost ceny ropy. W porównaniu do czwartku, surowiec podrożał o kilka dolarów za baryłkę.
Amerykanie i Irańczycy mieli kontynuować negocjacje w sprawie ostatecznego, pełnego porozumienia pokojowego w Szwajcarii, ale jak podaje stacja CNN, spotkanie zostało już przełożone. Jeden z amerykańskich dyplomatów przekazał stacji, że Iran zażądał gwarancji zakończenia działań wojennych w Libanie przed wznowieniem rozmów. Obecnie nie wiadomo, kiedy USA i Iran wznowią negocjacje.
