Sierpniowa olimpiada robotów w Chinach zakończyła się wprawdzie niecodziennym rekordem na 100 metrów (robot TianGong Ultra przebiegł ten dystans w 8,64 sek. bijąc rekord Usaina Bolta o prawie sekundę), lecz w rzeczywistości była tylko przygrywką do czegoś większego. Wydarzenie miało przede wszystkim na celu promocję firm, które chcą odgrywać znaczącą rolę w chińskim, a zapewne także globalnym przemyśle poprzez produkcję użytecznych robotów humanoidalnych. O tym myśli już konstruktor zwycięskiego, mechanicznego biegacza.
34-letni Jack Guo, inżynier odpowiadający za grupę, która zaprojektowała TianGong Ultra, po olimpiadzie zdecydował się podjąć większe wyzwania. - Chcemy zamienić wysoką wydajność w wysoką niezawodność i wysoką użyteczność - wyjaśnił Agencji Reutera. Guo, podobnie jak wielu innych inżynierów z Chin, chce wykorzystać swoje doświadczenia do konstruowania maszyn na potrzeby przemysłowe.
W Państwie Środka jest to o tyle łatwiejsze, że kraj ten jest światowym liderem, jeśli chodzi o produkcję i wdrażanie robotów. Jak opisuje singapurski dziennik "The Straits Times", zmiany można dostrzec chociażby w pekińskiej dzielnicy Yizhuang, gdzie powstał jeden z głównych chińskich ośrodków robotyki wraz z centrum sprzedaży maszyn, a nawet restauracją o robotycznej tematyce. Wszystko to także ma być sposobem na promocję branży.
Tam właśnie znajduje się siedziba X-Humanoid, założonej w listopadzie 2023 roku firmy, która opracowuje sprzęt, a także oprogramowanie do sterowania ruchem maszyn oraz AI dla branży, jednocześnie zajmując się promocją własnych robotów. Przedsiębiorstwo ma zagwarantowane wsparcie państwowych i prywatnych inwestorów, w tym gigantów technologicznych jak Xiaomi i Baidu. Klientami podmiotu są uniwersytety, instytuty badawcze czy firmy przemysłowe. Jack Guo pracuje także dla tego przedsięwzięcia.
Jakie zastosowania znajdują wytwarzane modele? Przykładowo, w fabryce silników Foton Cummins w Pekinie roboty firmy były testowane jako urządzenia do przenoszenia pudeł. Na przykład, Tianyi 2.0 podnosi pudła o masie od 8 kg do 12 kg i umieszcza je na półkach. Jest to jednak (zdaniem przedstawicieli firmy) dopiero wczesna faza eksploracji tematu.
Sam Guo porównał dzisiejsze humanoidy do wczesnych samochodów, gdzie najpierw istotne jest zapewnienie sterowalności, a dopiero kolejnym krokiem będzie stworzenie maszyn z większymi możliwościami, dzięki lepszej obsłudze ze strony AI.
Zresztą właśnie "rozmiar mózgu", a więc większa autonomia działań, za sprawą lepszego sterowania przez sztuczną inteligencję jest obecnie największym wyzwaniem. Większość robotów ma operatora lub pracuje w ściśle wyznaczonych warunkach. - To efekt tego, że nie mają odpowiedniej mocy obliczeniowej. Bo w tej chwili nie jest problemem motoryka lub mechanika działania robota humanoidalnego, ale kwestia możliwości jego działania i samodzielnego myślenia ze względu na to, że musiałaby być tam jednostka sterująca, dysponująca ogromną mocą obliczeniową i dostępem do ogromnej ilości danych - powiedział Michał Bogusz, główny specjalista w Zespole Chińskim OSW (Ośrodek Studiów Wschodnich) w wywiadzie dla Next gazeta.pl.
Sam olimpijski rekordzista, czyli Ultra, nie został zaprojektowany do wygrywania wyścigów. Stanowił część eksperymentu, który miał sprawdzić zakres ruchu robota humanoidalnego, a biegi to sposób na przetestowanie ogólnej mobilności i poprawienie zdolności modelu radzenia sobie z różnymi typami terenu. Z kolei mniejsze Omni w wewnętrznym teście wspięło się na 17. piętro siedziby X-Humanoid.
Zdaniem Guo mniejsze maszyny znajdą zastosowanie w usługach komercyjnych i przemyśle lekkim, natomiast Ultra może się okazać przydatny przy różnego rodzaju inspekcjach czy w ratownictwie. Przyszłe wersje miałyby być też odrobinę lżejsze (Ultra waży 75 kg) i lepiej radzić sobie z hamowaniem przy dużych prędkościach. Utrata równowagi i problemy z redukcją szybkości stanowiły utrapienie w trakcie niedawnej olimpiady, co było doskonale widać na filmach z imprezy.
Wiele wskazuje jednak na to, że Chiny coraz bardziej uciekają światu w konstrukcji humanoidalnych robotów. W I połowie 2026 roku dominacja Państwa Środka była w tym segmencie rynku bezsprzeczna - kraj posiadał aż 97 proc. takich maszyn użytkowanych obecnie na świecie, a 40 tys. z nich trafiło na rynek. Są też powoli wdrażane do służby (jak robotyczni funkcjonariusze w Hangzhou) czy innego rodzaju pracy. Nadal jednak w przemyśle podstawę stanowią te ich odpowiedniki, które nie są podobne do człowieka.
- Do ludzi przemawia idea robota takiego jak w filmach fantastycznych, humanoidalnego, który chodzi, z którym mogą się komunikować. Więc firmy dają ludziom i potencjalnym inwestorom to, co chcą widzieć, czyli właśnie roboty humanoidalne. Ale na obecnym etapie służą one przede wszystkim do sprzedania idei robotyki, a nie realizacji tego projektu. Bo ten projekt będzie realizowany przede wszystkim przez roboty niehumanoidalne, działające wyłącznie w ciężkich warunkach pracy, jak budowy, prace rolnicze, ewentualnie w wojsku. Ale właśnie nie robot biegający z karabinem, bo to jest absurd, tylko robot, który jest mini czołgiem czy wozem bojowym. Zminiaturyzowanym, działającym samodzielnie, ekonomicznym, ale w żaden sposób nieprzypominającym człowieka - stwierdził Michał Bogusz.
Czytaj też:Zastąpią nas humanoidalne roboty? Chiny produkują ich coraz więcej. 97 proc. rynku. "Nie macie z nami szans"