Najszybszy chiński robot to dopiero początek. Chiński konstruktor robotów ujawnia plany

Chiński robot, który pobił rekord Usaina Bolta, stał się światową sensacją. Jego konstruktor już planuje bardziej ambitne i przede wszystkim praktyczne projekty.
Jack Guo, konstruktor robotów TianGong Ultra
Fot. REUTERS/Tingshu Wang

Sierpniowa olimpiada robotów w Chinach zakończyła się wprawdzie niecodziennym rekordem na 100 metrów (robot TianGong Ultra przebiegł ten dystans w 8,64 sek. bijąc rekord Usaina Bolta o prawie sekundę), lecz w rzeczywistości była tylko przygrywką do czegoś większego. Wydarzenie miało przede wszystkim na celu promocję firm, które chcą odgrywać znaczącą rolę w chińskim, a zapewne także globalnym przemyśle poprzez produkcję użytecznych robotów humanoidalnych. O tym myśli już konstruktor zwycięskiego, mechanicznego biegacza.

Wysoka niezawodność i użyteczność

34-letni Jack Guo, inżynier odpowiadający za grupę, która zaprojektowała TianGong Ultra, po olimpiadzie zdecydował się podjąć większe wyzwania. - Chcemy zamienić wysoką wydajność w wysoką niezawodność i wysoką użyteczność - wyjaśnił Agencji Reutera. Guo, podobnie jak wielu innych inżynierów z Chin, chce wykorzystać swoje doświadczenia do konstruowania maszyn na potrzeby przemysłowe.

Zobacz wideo Nietypowy protest robotów przed Ministerstwem Cyfryzacji

W Państwie Środka jest to o tyle łatwiejsze, że kraj ten jest światowym liderem, jeśli chodzi o produkcję i wdrażanie robotów. Jak opisuje singapurski dziennik "The Straits Times", zmiany można dostrzec chociażby w pekińskiej dzielnicy Yizhuang, gdzie powstał jeden z głównych chińskich ośrodków robotyki wraz z centrum sprzedaży maszyn, a nawet restauracją o robotycznej tematyce. Wszystko to także ma być sposobem na promocję branży.

Tam właśnie znajduje się siedziba X-Humanoid, założonej w listopadzie 2023 roku firmy, która opracowuje sprzęt, a także oprogramowanie do sterowania ruchem maszyn oraz AI dla branży, jednocześnie zajmując się promocją własnych robotów. Przedsiębiorstwo ma zagwarantowane wsparcie państwowych i prywatnych inwestorów, w tym gigantów technologicznych jak Xiaomi i Baidu. Klientami podmiotu są uniwersytety, instytuty badawcze czy firmy przemysłowe. Jack Guo pracuje także dla tego przedsięwzięcia. 

Jakie zastosowania znajdują wytwarzane modele? Przykładowo, w fabryce silników Foton Cummins w Pekinie roboty firmy były testowane jako urządzenia do przenoszenia pudeł. Na przykład, Tianyi 2.0 podnosi pudła o masie od 8 kg do 12 kg i umieszcza je na półkach. Jest to jednak (zdaniem przedstawicieli firmy) dopiero wczesna faza eksploracji tematu.

Roboty jak wczesne samochody

Sam Guo porównał dzisiejsze humanoidy do wczesnych samochodów, gdzie najpierw istotne jest zapewnienie sterowalności, a dopiero kolejnym krokiem będzie stworzenie maszyn z większymi możliwościami, dzięki lepszej obsłudze ze strony AI.

Zresztą właśnie "rozmiar mózgu", a więc większa autonomia działań, za sprawą lepszego sterowania przez sztuczną inteligencję jest obecnie największym wyzwaniem. Większość robotów ma operatora lub pracuje w ściśle wyznaczonych warunkach. - To efekt tego, że nie mają odpowiedniej mocy obliczeniowej. Bo w tej chwili nie jest problemem motoryka lub mechanika działania robota humanoidalnego, ale kwestia możliwości jego działania i samodzielnego myślenia ze względu na to, że musiałaby być tam jednostka sterująca, dysponująca ogromną mocą obliczeniową i dostępem do ogromnej ilości danych - powiedział Michał Bogusz, główny specjalista w Zespole Chińskim OSW (Ośrodek Studiów Wschodnich) w wywiadzie dla Next gazeta.pl.

Zadaniem robotów nie są olimpiady

Sam olimpijski rekordzista, czyli Ultra, nie został zaprojektowany do wygrywania wyścigów. Stanowił część eksperymentu, który miał sprawdzić zakres ruchu robota humanoidalnego, a biegi to sposób na przetestowanie ogólnej mobilności i poprawienie zdolności modelu radzenia sobie z różnymi typami terenu. Z kolei mniejsze Omni w wewnętrznym teście wspięło się na 17. piętro siedziby X-Humanoid.

Zdaniem Guo mniejsze maszyny znajdą zastosowanie w usługach komercyjnych i przemyśle lekkim, natomiast Ultra może się okazać przydatny przy różnego rodzaju inspekcjach czy w ratownictwie. Przyszłe wersje miałyby być też odrobinę lżejsze (Ultra waży 75 kg) i lepiej radzić sobie z hamowaniem przy dużych prędkościach. Utrata równowagi i problemy z redukcją szybkości stanowiły utrapienie w trakcie niedawnej olimpiady, co było doskonale widać na filmach z imprezy. 

Chiny zostaną robotycznym potentatem?

Wiele wskazuje jednak na to, że Chiny coraz bardziej uciekają światu w konstrukcji humanoidalnych robotów. W I połowie 2026 roku dominacja Państwa Środka była w tym segmencie rynku bezsprzeczna - kraj posiadał aż 97 proc. takich maszyn użytkowanych obecnie na świecie, a 40 tys. z nich trafiło na rynek. Są też powoli wdrażane do służby (jak robotyczni funkcjonariusze w Hangzhou) czy innego rodzaju pracy. Nadal jednak w przemyśle podstawę stanowią te ich odpowiedniki, które nie są podobne do człowieka.

- Do ludzi przemawia idea robota takiego jak w filmach fantastycznych, humanoidalnego, który chodzi, z którym mogą się komunikować. Więc firmy dają ludziom i potencjalnym inwestorom to, co chcą widzieć, czyli właśnie roboty humanoidalne. Ale na obecnym etapie służą one przede wszystkim do sprzedania idei robotyki, a nie realizacji tego projektu. Bo ten projekt będzie realizowany przede wszystkim przez roboty niehumanoidalne, działające wyłącznie w ciężkich warunkach pracy, jak budowy, prace rolnicze, ewentualnie w wojsku. Ale właśnie nie robot biegający z karabinem, bo to jest absurd, tylko robot, który jest mini czołgiem czy wozem bojowym. Zminiaturyzowanym, działającym samodzielnie, ekonomicznym, ale w żaden sposób nieprzypominającym człowieka - stwierdził Michał Bogusz.

Czytaj też:Zastąpią nas humanoidalne roboty? Chiny produkują ich coraz więcej. 97 proc. rynku. "Nie macie z nami szans"

Więcej o: