prl

Nowy kanał w radiu OPEN.FM oferuje najmodniejsze przeboje słuchane przez Polaków w czasach PRL. Włączając 333 Popkultowe Utwory posłuchać można twórczości artystów zarówno polskich, jak i zagranicznych. Znajdziemy tutaj utwory m.in.: Krzysztofa Krawczyka, Maryli Rodowicz, Alibabki i Papa Dance

zorientować się "gdzie jesteśmy". Dostrajanie telewizora wyglądało więc dokładnie jak dostrajanie analogowego radio. Pomimo tak mizernych parametrów był hitem PRL. Podobnie jak inne modele Neptunów. 150C wyróżniała poręczna forma. Szczęśliwcy - zaliczam się do tego grona - mogli cieszyć się telewizorem w

Polacy z wielką nostalgią traktują czasy PRL i z lubością kupują pamiątki z czasów komuny. Każdy nowy produkt nawiązujący do tych czasów bije rekordy popularności. Wyjątkowo dużym zainteresowaniem cieszy się wydana w ubiegłym roku przez Instytut Pamięci Narodowej gra planszowa "Kolejka

był kilkakrotnie droższy. Powszechna Kasa Oszczędności Zakup samochodu w okresie PRL różnił się w zależności od okresu. Inaczej wyglądał na początku lat 50., inaczej w latach 70., ale wszystkie okresy łączy jedno - mechanizm zakupu samochodu trudno pojąć młodemu pokoleniu wychowanemu w czasach gospodarki

stanem samochodu, oryginalnym lakierem i bogatą dokumentacją. Na początku napisałem, że ten Polonez łączy w sobie kilka cech motoryzacji z okresu PRL-u. Dlaczego? Pierwszą część jego historii w MO już mniej więcej znacie. Po służbie pozostało już jednak tylko wspomnienie i uchwyt do tzw. "gruszki" od

Turbo z przebiegiem zaledwie 29 tys. mil. Po raz pierwszy w historii imprezy pojawią się również klasyczne jednoślady pamiętające czasy PRL-u. Jak podkreślają organizatorzy zimowej aukcji klasyków, zakres cenowy wystawianych pojazdów ma być bardzo szeroki i zawierać się w przedziale 12 do 500 tys. zł

Karol Świerczewski, Ludwik Waryński, Tadeusz Kościuszko czy Mikołaj Kopernik - te postaci zostały upamiętnione na banknotach używanych w czasach PRL. Mało kto jednak wie, że w latach 70. ubiegłego wieku ówczesna Państwowa Wytwórnia Papierów Wartościowych była przygotowana do uruchomienia produkcji

rzekomo ze służbami PRL. Jednym z akcjonariuszy firmy zaangażowanej w zakup, a także wdrożenie i testy, warte 9,4 mln zł, ma być spółka, za którą rzekomo stoi dawna pracownica Milicji Obywatelskiej. W latach 2010-2016 oficjalnym przedstawicielem miał być podobno inny mężczyzna pracujący w Milicji

Historia Poloneza rozpoczyna się w 1978 roku w Warszawie. Nazwę samochodu wybrali w wyniku plebiscytu czytelnicy "Życia Warszawy". Samochód już w pierwszym roku produkcji cieszył się ogromną popularnością - powstało 3506 egzemplarzy. Przez następne dekady auto przechodziło modernizacje, a przy

wersji pięciodrzwiowej, unikatowego coupe i odmiany trzydrzwiowej, sedana Atu, roboczego Trucka, kombi i niewprowadzonej do produkcji wersji z napędem 4x4 Analog. Typowa dla PRL niska jakość wykonania przekłada się na niewielką liczbę ocalonych egzemplarzy z początku okresu produkcji - to one są obecnie