Nikola Corporation chce produkować przede wszystkim ciężarówki napędzane ogniwami wodorowymi. Myśli też o pojazdach z typowym napędem elektrycznym. Chce, bo na razie produkcji nie udało się uruchomić.
Firma jest za to od czerwca tego roku notowana na amerykańskiej giełdzie NASDAQ, gdzie jej wartość rynkowa oscyluje wokół 13 mld dol. To czyni z jej założyciela Trevora Miltona miliardera – ma 40 proc. akcji Nikola Corporation. Choć teraz już minimalnie mniej, bo Milton kilka dni temu podarował ich pakiet o wartości 233 mln dol. 50 pracownikom, których zatrudnił, kiedy zakładał Nikolę.
W ten sposób podziękował – jak tłumaczy – ludziom, którzy zaufali mu, gdy ryzyko włączenia się w jego biznes było bardzo wysokie.
Nie wszyscy z pierwszych pracowników Nikola Corporation otrzymali akcje o wartości kilku milionów dolarów. Prezent ominął tych, którzy zwątpili w przyszłość biznesu Miltona i odeszli wcześniej z jego firmy. Dzisiaj zapewne plują sobie w brodę.
Co ciekawe nie było tutaj nowej emisji akcji, to szef firmy podarował pracownikom część z tych, które miał już wcześniej. Obdarowani mogą je sprzedać na giełdzie z jednym małym ograniczeniem – nie wcześniej niż 1 grudnia.
Nikola buduje fabrykę
Nikola Corporation, choć nic jeszcze nie produkuje, to jednak jest już bliżej niż dalej. Latem firma rozpoczęła w Arizonie budowę fabryki ciężarówek z ultranowoczesnym, wodorowym napędem. Zakłady, których budowa ma kosztować 600 mln dol., mają zacząć pracować najpóźniej pod koniec przyszłego roku.
Spółka chwali się też tym, że ma już zamówienia o wartości 10 mld dol. na ciężkie wodorowe ciężarówki, w tym od wielkiego koncernu Anheuser-Busch produkującego piwo – browar chce kupić 800 takich pojazdów.
Czytaj więcej: Koronawirus, kryzys? Astronomiczne notowania spółek technologicznych na giełdach
