samochody elektryczne

Samochód elektryczny może mieć dużą albo małą baterię. Z punktu widzenia jej ładowania zasada jest prosta. Im większa tym dłużej tren proces trwa. Obecnie na rynku dostępnych jest kilka opcji wykonywania tej czynności. Najszybszą, a zarazem najdroższą jest korzystanie z tak zwanych szybkich

Wiedza elektryzująca to cykl, w którym obalamy największe mity związane z elektromobilnością. Poruszamy tematy związane z eksploatacją samochodów elektrycznych, ofertą producentów, a także sprawami technicznymi takimi jak ładowanie czy żywotność akumulatorów. Podpowiadamy, dla kogo tak naprawdę są

Firma HaloIPT nie tylko przedstawi nową technologię ładowania samochodów elektrycznych, ale rysuje wizję przyszłości związanej z samochodami napędzanymi prądem. Nowy system ładowania składa się ze specjalnej płyty nad którą zostawia się auto. Drugi

portfelu w 2022 roku. A prąd to tylko jeden z produktów, który stale drożeje. Droższe będzie też ładowanie samochodów elektrycznych Rosną jednak również ceny hurtowe energii elektrycznej. W sierpniu wyceniana była ona na 383 zł za 1 MWh (megawatogodzinę), czyli o ponad 110 zł więcej niż w czasie

Wiedza elektryzująca to cykl, w którym obalamy największe mity związane z elektromobilnością. Poruszamy tematy związane z eksploatacją samochodów elektrycznych, ofertą producentów, a także sprawami technicznymi takimi jak ładowanie czy żywotność akumulatorów. Podpowiadamy, dla kogo tak naprawdę są

Samochody elektryczne stają się coraz bardziej popularne. Dostępnych jest coraz więcej stacji szybkiego ładowania, a producenci dwoją się i troją, żeby zapewnić jak najlepszy zasięg i jak najszybszy czas ładowania. Rozwój elektromobilności siłą rzeczy przekłada się więc na większy popyt na

Wiedza elektryzująca to cykl, w którym obalamy największe mity związane z elektromobilnością. Poruszamy tematy związane z eksploatacją samochodów elektrycznych, ofertą producentów, a także sprawami technicznymi takimi jak ładowanie czy żywotność akumulatorów. Podpowiadamy, dla kogo tak naprawdę są

Nie w Jaworznie, a w okolicach Wałbrzycha - tam miałaby wyrosnąć fabryka Toyoty, w której powstawałyby samochody elektryczne Toyoty. Na tej samej płycie podłogowej, na równoległej linii byłaby produkowana Izera. Taki scenariusz kreśli minister Michał Dworczyk w domniemanych mailach do premiera

czasie liczba punktów ładowania samochodów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych wzrosła z 500 do ponad 16 tysięcy. Mimo takich wyników Biały Dom zwraca uwagę, że infrastruktura jest jeszcze niedostateczna i blokuje swobodny rozwój tego rynku. Dlatego przedstawiciele

Wiedza elektryzująca to cykl, w którym obalamy największe mity związane z elektromobilnością. Poruszamy tematy związane z eksploatacją samochodów elektrycznych, ofertą producentów, a także sprawami technicznymi takimi jak ładowanie czy żywotność akumulatorów. Podpowiadamy, dla kogo tak naprawdę są