Jest wstępna zgoda na rozszerzoną liczbę wykroczeń, za które kierowcy będą ścigani i karani w całej Unii Europejskiej. Negocjatorzy krajów członkowskich i Parlamentu Europejskiego uzgodnili w nocy z 12 na 13 marca kolejny element pakietu bezpieczeństwa drogowego. Będzie on dotyczył wymiany informacji między państwami o niesubordynowanych kierowcach. Ustalenia muszą być jeszcze zatwierdzone przez unijne rządy i cały Parlament Europejski.
Zmiany dla kierowców w Unii Europejskiej. Szykuje się przełom?
Chodzi o ukrócenie bezkarności kierowców, którzy popełniają wykroczenia za granicą. Około 40 procent takich wykroczeń nie jest ściganych. Ściślejsza wymiana informacji między krajami ma to zmienić. Oprócz przekroczenia prędkości, jazdy pod wpływem alkoholu lub na czerwonym świetle, teraz do katalogu wykroczeń, za które kierowcy będą ścigani na terenie całej Unii, dopisano niebezpieczne parkowanie i wyprzedzanie, przekraczanie ciągłej linii i ucieczkę z miejsca wypadku.
Sprawcy tych wykroczeń mają być szybciej identyfikowani w całej Unii i karani. - Zagraniczna tablica rejestracyjna nie może być licencją na bezkarność - skomentował sprawozdawca Europarlamentu Kosma Złotowski. Te przepisy są jednym z elementów pakietu, który ma doprowadzić do poprawy bezpieczeństwa na drogach w Unii i pomóc w realizacji celu, jakim jest zredukowanie do zera liczby śmiertelnych ofiar wypadków drogowych na europejskich drogach do 2050 roku.
- Bardziej rygorystyczne i skuteczniejsze przepisy dotyczące egzekwowania kar za wykroczenia drogowe, poprawią bezpieczeństwo na europejskich autostradach i zagwarantują bezpieczniejsze i bardziej ekologiczne obszary mieszkalne w całej UE. Zmienione przepisy zapewniają również równe traktowanie wszystkich kierowców w UE, niezależnie od ich narodowości. Cieszymy się, że udało nam się szybko osiągnąć porozumienie z Parlamentem Europejskim w tej sprawie - powiedział Georges Gilkinet, belgijski minister ds. mobilności.
Unia Europejska chce zmian w bezpieczeństwie drogowym
Porozumienie dotyczy wniosku, który miał zmienić dyrektywę z 2015 r. o transgranicznej wymianie informacji dotyczących przestępstw lub wykroczeń związanych z bezpieczeństwem ruchu drogowego. Nowe przepisy będą stanowić część tzw. pakietu legislacyjnego dotyczącego bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zmiany są częścią "pakietu na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego", przyjętego przez Komisję 1 marca 2023 r.
