Rząd planuje dofinansowanie zakupu nowych rowerów elektrycznych. Dopłata w programie "Mój rower elektryczny", który miałby się rozpocząć na początku przyszłego roku, wynosić ma 50 procent kosztu zakupu, lecz nie więcej niż 5 tys. zł. Natomiast w przypadku roweru cargo lub wózka rowerowego - do 9 tysięcy złotych.
Ponad pół tysiąca uwag ws. rządowego programu dopłat do zakupu rowerów elektrycznych
Przed weekendem zakończyły się konsultacje społeczne projektu programu. Anna Trudzik z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przekazała, że instytucja otrzymała 535 uwag. Trudzik dodała, że z wstępnego podsumowania zgłoszonych uwag w ramach konsultacji społecznych wynika, iż do programu priorytetowego powinien być wprowadzony szerszy zakres kosztów kwalifikowanych. Na przykład zakup zestawu lub usługi konserwacji na rower elektryczny oraz tradycyjny. Poinformowała, że program "Mój rower elektryczny" dotyczy wszystkich urządzeń transportu osobistego. Rowerów używanych i typu tandem. Ponadto uwagi dotyczą zwiększenia kwoty dofinansowania oraz katalogu wnioskodawców.
Narodowy Fundusz przeanalizuje teraz wszystkie uwagi. Zamierza je opublikować i odnieść się do każdej z nich. Anna Trudzik podkreśliła, że zmieniony projekt programu trafi później do opinii organowi działającemu przy resorcie klimatu - rady konsultacyjnej Funduszu Modernizacyjnego. - Na każdym etapie program priorytetowy może ulegać zmianie. Następnie przesłany zostanie formularz aplikacyjny do Europejskiego Banku Inwestycyjnego, który decyduje o przyznaniu środków lub odmowie - wskazała. Dopiero po pozytywnej decyzji Europejskiego Banku Inwestycyjnego w sprawie przyznania środków na finansowanie programu Narodowy Fundusz może ogłosić nabór wniosków do "Mojego roweru elektrycznego".
Nawet 5 tysięcy złotych rządowej dopłaty do zakupu roweru elektrycznego
Według projektu przedstawionego do konsultacji dofinansowanie z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej ma pokryć do 50 procent kosztów kupna roweru. Budżet programu wyniesie 300 milionów złotych. Są dwie grupy docelowe tego programu. Pierwsza z nich to osoby, które chcą kupić rowery elektryczne. Druga to jednostki samorządu terytorialnego i firmy, które będą mogły kupić z dofinansowaniem rowery cargo.
NFOŚiGW wskazuje, że celem programu jest uniknięcie niskiej emisji poprzez dofinansowanie inwestycji polegających na obniżeniu zużycia paliw emisyjnych w transporcie. A także rozwoju dobrych praktyk transportowych oraz zdrowego trybu życia, wśród uczestników ruchu poprzez wsparcie zakupu rowerów elektrycznych i wózków elektrycznych.
