Chińczycy urzędują w Porcie w Gdyni i raczej szybko się stamtąd nie wyniosą. Tzw. nabrzeże chińskie, stanowiące część gdyńskiego portu, jest dzierżawione spółce z chińskim kapitałem. Hutchison Ports to chiński operator terminalu kontenerowego GCT w Gdyni. Zarejestrowana w Hongkongu firma ma prawo wieczystego użytkowania 620 metrów Nabrzeża Bułgarskiego do grudnia 2089 roku. Wywołuje to od lat obawy o bezpieczeństwo Polski.
Chiński port wpisany do polskiej infrastruktury krytycznej
"Rzeczpospolita" dowiedziała się nieoficjalnie, że wreszcie udało się wciągnąć chiński port do wykazu obiektów infrastruktury krytycznej Rządowego Centrum Bezpieczeństwa. Oficjalnie się tego nie dowiemy, bo lista takich budynków, a także kryteriów ich pisana, jest niejawna. - My jako komisja się o to staraliśmy i jeśli do tego faktycznie doszło, to mogę się tylko ucieszyć. Jednak nie mogę o tym rozmawiać, ponieważ jest to klauzulowane - powiedział w rozmowie z "Rz" poseł Marek Biernacki z sejmowej Komisji ds. Służb Specjalnych.
Taki ruch ma zwiększyć bezpieczeństwo Polski. O tym, jakim zagrożeniem może być obecność Chińczyków w gdyńskim porcie, przekonaliśmy się - w małym stopniu - w zeszłym roku. Wtedy chiński operator terminalu kontenerowego GCT zablokował rozładunek amerykańskiego uzbrojenia, ponieważ dziób statku wystawał na około 50 metrów w głąb strefy, którą dzierżawi Hutchison Ports.
Jeden z byłych pracowników RCB przyznał w rozmowie z "Rz", że wpisanie portu na listę obiektów infrastruktury krytycznej "w sensie formalnym nie zapobiegnie powtórce takiej sytuacji, ale możliwość wywarcia nieformalnego nacisku będzie znacznie większa". Port zostanie bowiem zobowiązany do wyznaczenia osoby odpowiedzialnej za wymianę informacji między podmiotem a administracją publiczną oraz służbami.
Szybko Chińczyków nie usuniemy
Tyle państwo mogło w tej sprawie zrobić. W 1993 roku Stocznia Gdańska powołała do życia Wolny Obszar Gospodarczy, wnosząc aportem część majątku usytuowanego przy Nabrzeżu Bułgarskim w porcie Gdynia. W 2005 roku Hutchison Port Holdings objął większościowy pakiet akcji Wolnego Obszaru Gospodarczego. Wypędzić Chińczyków można by, tylko zmieniając prawo ustawami, a to uderzyłoby z kolei w innych.
