Baltic Express to cztery pary połączeń, w tym trzy dzienne i jedna nocna. Składy kategorii InterCity będą zatrzymywać się w największych polskich miastach, tj. Gdańsku, Bydgoszczy, Poznaniu i Wrocławiu, ale także w mniejszych ośrodkach, m.in. w Tczewie, Inowrocławiu, Gnieźnie, Lesznie i Kłodzku. Natomiast po stronie czeskiej w drodze do Pragi będziemy mogli wysiąść i wsiąść m.in. w Pardubicach. Pociągi na tej trasie będą kursować codziennie - wyjaśnia PKP Intercity.
Połączenia z Trójmiasta będą realizowane w godzinach porannych, popołudniowych oraz nocą. "Taka oferta zapewni dużą elastyczność w wyborze dogodnego połączenia" - czytamy. Najszybszy pociąg Baltic Express pokona odcinek Gdynia-Praga w czasie 9 godz. 3 min. Najszybszy czas przejazdu do stolicy Czech z Poznania wyniesie 5 godz. 39 min, a z Wrocławia 3 godz. 55 min. Nowe połączenie zostanie uruchomione wraz z wejściem w życie rozkładu jazdy na sezon 2024/2025, czyli od 15 grudnia 2024 r.
Bilety będą dostępne w kasach biletowych, internetowym systemie sprzedaży i w aplikacji mobilnej PKP Intercity. Bilet na miejsce siedzące do Pragi z Gdyni w cenie bazowej wyniesie około 73 euro, z Poznania będzie to około 61 euro, a z Wrocławia - około 49 euro. Podróżni będą mogli również skorzystać z tańszych biletów w ramach oferty międzynarodowej SuperPromo International.
Bilety na miejsca do siedzenia na przejazd do/z Pragi będzie można nabyć: