Europejska kolej w kryzysie: Zaledwie 59 proc. Europejczyków jest zadowolonych z punktualności i niezawodności kolei. Nie ma co się dziwić. Z 25 operatorów, którzy gromadzą dane dot. punktualności, tylko 11 (44 proc.) osiąga wskaźnik powyżej 80 proc. Ponadto jedna trzecia operatorów nie udostępnia publicznie danych dotyczących odwołanych pociągów. Europejska Federacja Transportu i Środowiska (T&E) opublikowała raport oceniający pracę 27 europejskich operatorów kolejowych.
Tanio i dobrze: Za najlepszego przewoźnika w Europie uznano włoskiego operatora kolejowego Trenitalia, który uzyskał najwyższą ocenę w rankingu: 7,7 punktów na 10 możliwych. Uznano, że oferuje on stosunkowo dobre ceny do jakości. Na co wpływ ma duża konkurencja na włoskim rynku m.in. z operatorem kolejowym Italo. Skorzystali na tym podróżni. Na kolejnych miejscach znaleźli się: szwajcarski SBB, czeski RegioJet, austriacki ÖBB i francuski SNCF.
Drogo i słabo: Natomiast za najgorszego europejskiego przewoźnika uznano brytyjski Eurostar. Bilety u tego przewoźnika są prawie dwukrotnie droższe od biletów innych europejskich operatorów oferujących dalekobieżne szybkie podróże o podobnej długości. Nie ma również nocnych pociągów ani miejsc na rowery. Co więcej, operator ma problemy z punktualnością. W ogólnym rozrachunku dostał zaledwie 4,9 punktów na 10. W ogonie znalazły się także francuski Ouigo oraz grecki Hellenic Train. Zaskakująco słaby wynik odnotował też niemiecki Deutsche Bahn, który zajął dopiero 16 miejsce. Miał 5,9 punktu.
Jak liczono punkty? Punkty przyznawano w ośmiu kategoriach, ale podzielonych na cztery poziomy ważności. Najważniejszy, który odpowiadał za 25 proc. oceny końcowej, to ceny biletów. Mniej ważne były: specjalne ceny i zniżki, punktualność oraz możliwości rezerwacji miejsc i zakupu biletów. Każdy z nich odpowiadał za 15 proc. oceny. Dalej były: doświadczenie podróżowania i polityka reklamacji (po 10 proc.) oraz nocne pociągi i możliwość zabrania roweru (po 5 proc.).
Jak wypadło PKP? Polski przewoźnik znalazł się w środku stawki i zajął 13. miejsce z wynikiem 6,1 punktów. Najlepiej w przypadku naszego przewoźnika oceniono komfort jazdy (8,1 pkt) oraz nocne połączenia (8 pkt). Najgorzej natomiast PKP wypadło pod względem możliwości rezerwacji (3,7 pkt) oraz zabrania roweru (3,6 pkt). Natomiast jeśli chodzi o najważniejsze wskaźniki, to ceny biletów oceniono na 7,1 pkt a punktualność na 4,5 pkt.
Pociągi zamiast samochodów: "Potencjał kolei jako jednego z najbardziej zrównoważonych środków transportu można zmaksymalizować" - pisze w raporcie T&E. "Operatorzy, państwa członkowskie i Komisja Europejska muszą poprawić niezawodność, przystępność cenową i doświadczenie rezerwacji" - dodaje. Europejska Federacja Transportu i Środowiska walczy o to, by transport był jak najmniej szkodliwy dla środowiska. Lobbowała w przeszłości na rzecz zmiany przepisów zakazujących sprzedaży w UE samochodów spalinowych od 2035 roku.
Przeczytaj też: "Media: Wystarczy walkie-talkie, aby zatrzymać pociąg. Szokująca luka w polskim systemie".
Źródło: Transport & Environment (2024). Mind the Gap! European Rail Operators Services Ranked
