Koniec niepewności. Fabryka w Koninie przejęta przez Chińczyków. Już są oferty pracy

Chińczycy przejmują, będącą w budowę, fabrykę w Kutnie. Firma Ningbo Ronbay New Energy Technology planuje produkować w niej materiały katodowe wykorzystywane m.in. w bateriach aut elektrycznych. Już pojawiły się pierwsze oferty pracy.
Chińczycy przejęli fabrykę w Koninie
REUTERS/Tingshu Wang // Stoqq.pl

Koniec problemów z konińską fabryką, gdzie niegdyś brytyjska firma Johnson Matthey chciała wybudować zakład produkujący materiały do baterii aut elektrycznych. Zakład zaczęto budować w 2020 roku, ale w 2021 roku inwestycja stanęła. Rok później ogłoszono jej sprzedaż. Przez chwilę wydawało się, że inwestycja trafi w ręce firmy EV Metals Group, ale transakcja nie doszła do skutku - opisują lokalne media.

Zobacz wideo Marcin Kowalczyk: Chiny, choć to potęga gospodarcza, traktowane są jak biedniejsze kraje

Chińczycy przejmują fabrykę w Koninie. "To przyspieszy realizację projektu"

- Mieliśmy kilku chętnych kupujących przez ostatnie dwa lata. Natomiast ten, który jest teraz, to już są finalne rozmowy, więc trzymamy kciuki, że to się uda - mówił nieco tajemniczo w czerwcu wiceprezydent Konina Paweł Adamów, cytowany przez lm.pl. Dopiero w październiku wyjaśniła się przyszłość niedoszłych zakładów. Chińska firma Ningbo Ronbay New Energy Technology w raporcie za pierwsze półrocze 2024 roku zdradziła, że kupiła zakłady w Koninie. 

"Fabryka dysponuje dużym terenem, kompletnymi budynkami, laboratoriami oraz infrastrukturą pomocniczą, a także posiada wszystkie wymagane pozwolenia środowiskowe, co znacznie przyspieszy realizację projektu" - opisują ją Chińczycy w raporcie. "Dodatkowo, fabryka jest wyposażona w rozbudowane instalacje elektryczne i połączenia z siecią energetyczną, a w okolicy istnieje możliwość budowy farm wiatrowych i fotowoltaicznych, co pozwoli na osiągnięcie 100 proc. zaopatrzenia w zieloną energię" - czytamy dalej.

Chińczycy będą produkować materiały do baterii do elektryków w Wielkopolsce

Docelowo w fabryce mają być produkowane materiały katodowe wykorzystywane m.in. w bateriach aut elektrycznych. Poniekąd będzie to realizacja planów brytyjskiego poprzednika. Konińskie zakłady, według szacunku chińskiej firmy, będą mogły produkować nawet 20 tys. ton rocznie o wartości przekraczającej 3,8 mld juanów chińskich.

Z medialnych informacji wynika, że Chińczycy planują zakończyć budowę pierwszej fazy do końca 2025 roku, a uruchomić fabrykę na początku 2026 roku. Rozpoczęto już nawet rekrutacje do nowych zakładów. Na platformie LinkedIn pojawiły się oferty dla głównego księgowego i menedżera zakładu.

Więcej o: