Tesla świeci za mocno. 20 tys. samochodów wycofane

Po dwóch latach amerykańska administracja nakazała Tesli wycofanie 20 tys. samochodów z powodu zbyt mocno świecących świateł.
Tesla, zdjęcie ilustracyjne
Fot. REUTERS/Benoit Tessier

Według Krajowej Administracji Bezpieczeństwa i Ruchu Drogowego światła mogą oślepiać kierowców jadących z naprzeciwka i stworzyć zagrożenie na drodze.

Wezwanie dotyczy niektórych Modeli 3 i Modeli Y wyprodukowanych w latach 2017-2023. Pojazdy będą musiały trafić do warsztatów, gdzie światła zostaną wyregulowane lub wymienione. Do tej pory Tesla najczęściej mogła przeprowadzić zmiany poprzez aktualizację oprogramowania, jednak w tym wypadku nie jest to możliwe.

Zobacz wideo Specjalny zespół "dywersji" w Tesli. Systemowe oszukiwanie klientów

Wezwanie dla Tesli nie jest zaskoczeniem. Administracja Bezpieczeństwa i Ruchu Drogowego poinformowała producenta o problemie już dwa lata temu. Według Administracji 20 tys. pojazdów Tesli przekraczało maksymalną jasność nawet dwukrotnie.

Tesla nie zgodziła się wtedy z ustaleniami administracji, twierdząc, że problem jest nieistotny z punktu widzenia bezpieczeństwa drogowego i nie wymaga wymiany świateł ani powiadamiania konsumentów. Administracja nie zgodziła się z tłumaczeniami Tesli, wskazała, że złe warunki pogodowe jak deszcz, mgła czy śnieg mogą doprowadzić do powstania jasnej poświaty, która oślepi kierowców jadących naprzeciwko modeli Tesli z nieregulaminowymi światłami.

Nie jest to pierwsze wycofanie samochodów, do jakiego została zmuszona Tesla. Chociaż większość takich spraw rozwiązuje poprzez zdalną aktualizację (jak np. w przypadku zbyt małej czcionki ostrzeżeń hamulców na panelu informacyjnym, które dotknęło ponad 2 mln pojazdów), to ostatnio zdarzają się także fizyczne wycofania.

Ostatnie dotyczyły półciężarówki Cybetruck, którą trzeba było ściągnąć z dróg przez zagrożenie odpadnięcia listwy świetlnej oraz pękających otworów na śruby mocujące tarcze hamulcowe. 

W lipcu br. Administracja Bezpieczeństwa i Ruchu Drogowego wszczęła postępowanie w sprawie 1,2 mln samochodów Tesli. Dotyczy ona zgłoszeń awarii zawieszenia, które mogą powodować utratę kontroli nad pojazdem. Administracja otrzymała 156 skarg dotyczących odłączenia się elementu zawieszenia samochodu, po których wymaga on holowania. Według zgłoszeń awaria następowała bez żadnych wcześniejszych oznak ani ostrzeżeń. Na razie nie odnotowano wypadków, które byłyby efektem tej wady.

Więcej o: