W trakcie działań na autostradzie A4, funkcjonariusze Służby Celno-Skarbowej z Dolnośląskiego Urzędu Celno-Skarbowego we Wrocławiu zatrzymali transport ponad 23 ton zmielonych tworzyw sztucznych. Wstępne ustalenia wskazywały, że przewóz może naruszać przepisy dotyczące międzynarodowego przemieszczania odpadów.
23 tony nielegalnych śmieci z Niemiec w drodze do Polski
Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska uznał przewóz za nielegalne przemieszczanie odpadów, za co grozi odbiorcy kara od 10 tys. zł do 1 mln zł. Transport odpadów został zawrócony do nadawcy w Niemczech.
KAS monitoruje transgraniczne przemieszczanie odpadów i zwalcza próby przywożenia do Polski nielegalnych odpadów. Przeciwdziałanie nielegalnemu transgranicznemu przemieszczaniu odpadów ma na celu ochronę ludzi i środowiska przed ich szkodliwym działaniem.
Spór Polski i Niemiec o nielegalne odpady. Sprawa w TSUE
Odpady z zagranicy od lat są zwożone do Polski. Jeden z przypadków - dotyczący 35 ton odpadów na siedmiu składowiskach - trafił do Trybunału Sprawiedliwości UE. Stało się to po tym, jak Komisja Europejska potwierdziła naruszenie prawa unijnego przez Niemcy poprzez "nieodbieranie w terminie 30 dni odpadów z jednej lokalizacji (Tuplice) oraz w pewnym zakresie nieodbieranie odpadów z innej lokalizacji (Stary Jawor)". I choć nie stwierdzono ogólnych naruszeń ze strony Niemiec, to w poszczególnych przypadkach przyznano nam rację.
Sprawa w TSUE wciąż trwa. W międzyczasie w 2024 roku zakończono sprzątanie największego takiego składowiska w Tuplicach. Wywieziono stamtąd łącznie aż 19,8 tys. ton odpadów żużli z hutnictwa cynku. Podobne składowiska zidentyfikowano w Starym Jaworowie, Sobolewie, Gliwicach, Sarbii, Bzowie i Babinie.
