uniwersytet stanford

tylko wybrani mieszkańcy Uniwersytetu Stanford. Mogą oni czuć się szczęśliwcami nie tylko dlatego, że dostali dostęp do usługi jako pierwsi, ale również dlatego, że Google zapowiedziało, iż mieszkańcy kampusu będą mogli korzystać z niej za darmo przez okrągły rok. Usługa Google wykorzystuje nowy rodzaj kabli

z Uniwersytetu Stanford oraz specjaliści z Volkswagen Automotive Innovation Lab. Auto przeszło już pomyślnie pierwsze próby w legendarnym Bonneville. Testy na płaskim jak stół, wyschniętym jeziorze to jednak kaszka z mleczkiem w porównaniu z zadaniem, jakie dla zautomatyzowanego Audi szykują jego twórcy. Ekipa

Wiele na to wskazuje. Audi w kooperacji z uniwersytetem Stanford pracuje nad samochodem, który byłby w stanie jeździć zupełnie bez udziału kierowcy. Brzmi nazbyt futurystycznie? To już działa: To nie pierwszy projekt tego typu pojazdu, ale pierwszy aż tak bardzo zaawansowany. Oprócz autopilota

nadzorowany przez specjalny program komputerowy, stworzony przez Sebastiana Thruna, specjalistę ds. sztucznej inteligencji uniwersytetu Stanford. Można też zaprogramować trasę samochodu nakazując mu przemieszczenie się w określone miejsce, odczekanie i powrót. Testowy pojazd przejechał już samodzielnie

Michael Bernstein, analityk z Uniwersytetu Stanford, postanowił zbadać popularność postów zamieszczanych na Facebooku w kontekście znajomości interpersonalnych. Post, który nie otrzymuje lajków, komentarzy zazwyczaj jest widziany przez mniejszą ilość znajomych: 28,9%. Po miesiącu przeciętny

Wszystko dzięki trzem młodym naukowcom z Uniwersytetu Stanford. Początkowo chcieli oni opracować aplikację, która umożliwiałaby przekształcenie stron tekstu zapisanego Braillem na tekst dający się odczytać na tablecie z Androidem, napotkali jednak szereg trudności z tym związanych. Jak

Coupe jest dziełem naukowców z Uniwersytetu Stanford oraz specjalistów z Volkswagen Automotive Innovation Lab. Z zewnątrz, poza dziwnie wyglądającymi "uszami", nie wyróżnia się niczym szczególnym. To jednak tylko pozory. Pod karoserią biją bowiem dziesiątki elektronicznych serc, pozwalających

Sebastian Thrun w dzieciństwie lubił samochody. Ta sytuacja zmieniła się, gdy w wypadku samochodowym zginął jego najlepszy przyjaciel. Wtedy postawił sobie cel: ratować milion ludzkich istnień rocznie. Pierwszy raz świat o nim usłyszał, gdy w 2005 roku team Uniwersytetu Stanford w którym pracował

żadnej wentylacji, a dziecko jest znacznie bardziej wrażliwe na wysokie temperatury i szybciej się odwadnia. Naukowcy alarmują - niech was nie zwiedzie pogoda! Z badań i pomiarów wykonanych przez Uniwersytet Stanford w Kalifornii wynika, że dzieci pozostawione w aucie są narażone na śmiertelne niebezpieczeństwo

Jakie jest najsłabsze ogniwo każdego systemu bezpieczeństwa? Oczywiście - człowiek. To on może pomylić hasło, zapomnieć je albo zostać zmuszonym do wydania go. Grupa naukowców z Uniwersytetu Stanford opracowała system, który eliminuje ten problem. Człowiek ciągle "przenosi" kod