nano-sim

Czy wiesz, ile to jest "nano"?

W artykule opublikowanym w czasopiśmie "ACS Nano" chemicy z Narodowego Instytutu Standardów i Technologii USA opublikowali nową metodę tworzenia nanodrutów. Dotychczasowe techniki wytwarzania nanodrutów owocowały lasem drutów rosnących pionowo od podłoża, jak w szczotce. Metoda opracowana

Różowy iPod nano dostępny jest w wersji o pojemności 8 GB. Tak, jak cała najnowsza linia iPodów nano, wyposażony jest w możliwość odtwarzania wideo. Posiada wyświetlacz 204 pikseli na cal, który jest o 65% jaśniejszy od poprzedniej generacji i zapewnia rozdzielczość 320x240. Ma również ulepszony

Sprzedawane od połowy zeszłego roku auto Tata Nano w podstawowej wersji kosztuje tylko 2,5 tys. dol. i od lipca 2009 r. samochód kupiło 71 tys. kierowców w Indiach. Koncern Tata zapowiadał, że będzie to "samochód dla ludu", który pozwoli stopniowo rozwijającej się klasie średniej przesiąść

Tata nano, najtańszy samochód świata, miał kosztować około dwóch tysięcy dolarów, co pozwoliłoby przeciętnej indyjskiej rodzinie przesiąść się wreszcie ze skutera do samochodu. Jego premiera była jedną z najgłośniejszych w ubiegłym roku, a o Tacie nano mówiły nie tylko media zajmujące

W wyniku wygranego przetargu na strategię i kreację ogólnopolskiej promocji konsumenckiej agencja nano rozpoczęła współpracę z marką Amica. Promocyjną sprzedażą objęte są wybrane modele lodówek i pralek, przy zakupie których można wybrać atrakcyjną nagrodę rzeczową lub dopasowaną do danego modelu

Najtańsze auta z polskich salonów Podczas targów Auto Expo w Deli Tata pochwali się swoimi nowościami. Pierwszą jest nowa jednostka napędowa przeznaczona dla modelu Nano. Standardowy silnik benzynowy R2 ma pojemność 624 ccm i osiąga 38 KM, lub 33 KM w wersji zasilanej gazem CNG. Silnik wysokoprężny

Najtańszy samochód świata - te trzy słowa od ponad roku okrążają świat kojarząc się jednoznacznie. Tata Nano. Od czasu swojej premiery 10 stycznia 2008 roku co chwilę przykuwa uwagę kolejnymi informacjami w rodzaju "produkcja seryjna się opóźni o rok", albo "w Europie cena będzie dużo wyższa

. Potem okazało się, że nieco droższy, niż zakładano samochód nie cieszy się dużym zainteresowaniem. Tata Nano powstaje w dedykowanej mu fabryce mogącej wytwarzać w ciągu roku 250 tys. samochodów. Przez niecałe cztery lata produkcji auto znalazło zaledwie 230 tys. chętnych. Maruti sprzedało już 125 tys

O coraz gorszych wynikach sprzedaży Nano pisaliśmy tutaj. Przypomnijmy, że w listopadzie Hindusi kupili tylko 509 egzemplarzy modelu, o 85 proc. mniej niż przed rokiem. Powód? Wzrost cen i problemy z uzyskiwaniem pożyczek na zakup auta oraz kłopoty techniczne (tutaj dowiecie się więcej o pożarach