Tuż przed godziną 15 nastąpiło uroczyste otwarcie odcinka drogi S5 biegnącej z Wrocławia do Prusic. Dodatkowe 30 km ekspresówki znacząco skróci czas podróżujących do i z Poznania. Budowa trwała ponad trzy lata.
Warto przypomnieć, że pod koniec listopada otwarto 19,5 km odcinek Żmigród-Korzeńsk. W krótkim czasie zyskaliśmy więc 50 km dróg w obszarze, który naprawdę tego potrzebuje.
Otwarcie nowego połączenia kończy budowę S5 na obszarze województwa dolnośląskiego. Pochłonęła ok. 1,9 mld zł, z czego wartość unijnego dofinansowania to ponad 911 mln zł.
Jest decyzja o budowie kolejnego odcinka
Na budowę czeka jeszcze kilka odcinków w Wielkopolsce. Dziś zapadała decyzja o budowie jednego z nich. Wojewoda Wielkopolski wydał zgodę na rozpoczęcie prac pomiędzy Wronczynem a Kościanem. Oprócz 19 km drogi powstaną też dwa węzły drogowe, mosty oraz punkty obsługi podróżnych.
Czytaj też: Szef Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad odwołany ze stanowiska
Umowa na budowę tego fragmentu nowej piątki została podpisana w 2016 roku. Opiewa na 384 mln zł i zakłada ukończenie inwestycji pod koniec roku 2019.
Dwa miesiące temu wojewoda wielkopolski wydał też zgodę na budowę odcinka Kościan-Węzeł Radomicko.
W budowie są odcinki Leszno Płd. – Kaczkowo i Radomicko – Leszno Płd.
Docelowo, w Polsce droga ekspresowa S5 będzie miała długość około 360 km i połączy kraj poprzez autostradę A8 na węźle Wrocław Północ z autostradą A1 na węźle Nowe Marzy w okolicy Grudziądza, umożliwi kierowcom szybki dojazd do autostrady A4 i S8.
Jak wynika z raportu GDDKiA za rok 2015 rejon, w którym przebiega, lub będzie przebiegać, droga S5, należy do jednego z najbardziej ruchliwych w Polsce.
