Pjongjang zaproponował stworzenie międzynarodowych połączeń przesiadkowych wzdłuż zachodniego i wschodniego wybrzeża Półwyspu Koreańskiego.
Pierwsze w historii spotkanie przedstawicieli Korei Południowej i Północnej poświęcone współpracy lotniczej miało przede wszystkim kurtuazyjny charakter. W obecnej sytuacji ze względu na sankcje północnokoreańskie władze i tak nie mogłyby realizować takich projektów, jak otwarcie bezpośredniego połączenia lotniczego między Seulem i Pjongjangiem. Zdaniem ekspertów ten temat pojawił się podczas rozmów przedstawicieli Północy i Południa.
Czytaj też: Linie lotnicze wciąż nie wiedzą, na jakich zasadach będą mogły latać do Wielkiej Brytanii po brexicie
Korea Północna zainteresowana jest również możliwością korzystania z południowokoreańskiej przestrzeni powietrznej, realizując międzynarodowe loty cywilne do państw trzecich. Spotkania poświęcone współpracy lotniczej mają być kontynuowane.
Czytaj też: Trzy mapy pokazują, w jaki sposób można uratować gospodarkę Korei Północnej
W Korei Północnej działa jedna państwowa linia lotnicza - Air Koryo, korzystająca z maszyn rosyjskiej bądź jeszcze radzieckiej produkcji. Północnokoreańskie linie ze względu na sankcje realizują zaledwie kilka rejsów tygodniowo - do portów w Chinach i Rosji.
