Roboty związane z dokończeniem odcinka autostrady A1 - obwodnicy Częstochowy pomiędzy węzłami Rząsawa a Blachownia - nie mogą ruszyć. Najpierw, na początku września, GDDKiA unieważniła przetarg na dokończenie prac przerwanych w kwietniu (i postanowił wesprzeć inwestycję dodatkowymi 400 mln zł - byleby tylko udało się dokończyć ją jak najszybciej). Teraz, w kolejnym przetargu, Dyrekcja przedłuża termin składania ofert.
Firmy, które chcą wykonać potrzebne oznakowanie, mają czas na złożenie ofert do 14 października.
"Wychodzimy naprzeciw oczekiwaniom wykonawców zainteresowanych dokończeniem budowy autostrady A1 na wysokości Częstochowy. Przedłużyliśmy termin składania ofert w prowadzonych obecnie trzech postępowaniach przetargowych. Ma to pozwolić firmom na rzetelne przygotowanie ofert, co w konsekwencji powinno przełożyć się na sprawny wybór solidnych wykonawców" - pisze w swoim komunikacie GDDKiA.
W sierpniu z kolei do użytku oddano inny odcinek A1 - od węzła Częstochowa Południe do węzła Pyrzowice. Obecny na uroczystości premier Mateusz Morawiecki (w wyborach parlamentarnych 2019 startuje z Katowic) obiecywał, że brakujący fragment drogi będzie gotowy w tym roku.
Prace nad A1 nie tylko w Częstochowie
W grudniu 2018 r. ruszyła budowa autostrady A1 między węzłami Tuszyn-Piotrków Trybunalski. Odcinek o długości 16 km buduje konsorcjum firm Budimex i Strabag. Jak potwierdził wykonawca, w połowie września zaawansowanie prac po 10 miesiącach przekroczyło 16 proc.
Całość projektu wykonawca planuje sfinalizować do końca września 2021. Po ich zakończeniu kierowcy będą mieli do dyspozycji trzy dwukierunkowe pasy ruchu, każdy o dwóch betonowych jezdniach oraz dodatkowo pas awaryjny. Co więcej, z węzła Piotrków Trybunalski Zachód kierowcy zyskają zjazd z Łodzi w kierunku Warszawy i z Warszawy do Łodzi.
