Komisja Europejska opublikowała wyniki kolejnego naboru w ramach konkursu CEF Alternative Fuels Infrastructure Facility, który ogłosiła Europejska Agencja Wykonawcza ds. Klimatu, Środowiska i Infrastruktury (CINEA). Wybrane 42 projekty otrzymały dotacje na łączoną kwotę 424 mln euro. Z tej kwoty ponad 120 mln euro dostały projekty zakładające budowę infrastruktury do tankowania wodoru. Ponad połowa tej kwoty to bezzwrotne dofinansowanie dla Orlenu - wyjaśnia spółka w czwartkowym komunikacie.
Orlen otrzymał 62 mln euro bezzwrotnego dofinansowania UE na stacje wodorowe
Polska spółka paliwowa otrzymała 62 mln euro na projekt "Clean Cities - Hydrogen Mobility in Poland". Unijne wsparcie dotyczy budowy 16 ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru rozmieszczonych w różnych regionach Polski, a także budowy instalacji produkcji zielonego odnawialnego wodoru opartej o elektrolizę wody zasilanej odnawialnymi źródłami energii. - Dziś możemy się pochwalić, że ten projekt uzyskał największą dotację w historii projektów wodorowych - powiedział Grzegorz Jóźwiak, dyrektor Biura Technologii Wodorowych i Paliw Syntetycznych w Orlenie.
Jednym z kluczowych elementów transformacji energetycznej jest rozwój paliw alternatywnych, w tym wodoru. Widzimy, że w kolejnych latach będzie on odgrywał istotną rolę, szczególnie w przemyśle, transporcie ciężkim i publicznym. Zeroemisyjna komunikacja miejska jest szczególnie ważna w dużych miastach, które na ten cel mogą pozyskać dofinansowanie z NFOŚiGW i programów unijnych. Sukcesywnie więc rośnie zainteresowanie pojazdami z napędem wodorowym. Dlatego, razem z samorządami w całej Polsce, rozwijamy ten rodzaj transportu. Na przykładzie otrzymanego dofinansowania widzimy, że to właściwy kierunek, zbieżny z tym, który wyznaczyły unijne instytucje
- przekazał Jóźwiak.
W ramach pierwszych dwóch etapów Orlen realizuje budowę ośmiu stacji tankowania wodoru w całej Polsce oraz instalacji produkcji wodoru jakości automotive we Włocławku. Inwestycje już wcześniej otrzymały dofinansowanie w wysokości 70 mln zł z funduszu unijnego "Łącząc Europę". W ramach tych środków Orlen uruchomił między innymi dostawy paliwa wodorowego dla pojazdów komunikacji miejskiej w Poznaniu oraz prowadzi testy stacji tankowania wodoru w Katowicach. Kolejne stacje będą uruchamiane w Pile, Warszawie, Gorzowie Wielkopolskim, Krakowie, Bielsku-Białej i Włocławku. Stacje tankowania wodorem będą ogólnodostępne, przeznaczone do zasilania autobusów miejskiej komunikacji publicznej, samochodów osobowych i pojazdów ciężarowych.
Natomiast w ramach trzeciego etapu projektu, na który Komisja Europejska udzieliła bezzwrotnego dofinansowania w kwocie 62 mln euro, Orlen zamierza zbudować 16 kolejnych ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru, rozmieszczonych na sieci TEN-T (transeuropejskiej sieci transportowej) w różnych częściach Polski. Ponadto w Szczecinie koncern zbuduje instalację produkcji wodoru jakości automotive w oparciu o elektrolizę wody zasilanej odnawialnymi źródłami energii.
Grupa Orlen zamierza do 2030 roku zbudować sieć ponad 100 stacji tankowania wodoru dla transportu indywidualnego, publicznego i cargo, drogowego oraz kolejowego w Polsce, Czechach i na Słowacji. Wodór będzie dostarczany z pomocą europejskiej sieci hubów wodorowych, zasilanych odnawialnymi źródłami energii oraz innowacyjnych instalacji przetwarzających odpady komunalne w zeroemisyjny i niskoemisyjny wodór. Łączna zakładana moc elektrolizerów w Grupie Orlen do 2030 r. ma wynieść około 1 GW mocy, co w połączeniu z projektami typu waste-to-hydrogen umożliwi produkcję ponad 130 tys. ton rocznie odnawialnego wodoru na koniec tej dekady.
Orlen ma nowego prezesa. Ireneusz Fąfara następcą Daniela Obajtka
10 kwietnia rada nadzorcza Orlenu wybrała Ireneusza Fąfarę na nowego prezesa Orlenu. Wcześniej był szefem między innymi Orlen Lietuva, a także kierował Bankiem Gospodarstwa Krajowego (BGK). Następnie nowy prezes Ireneusz Fąfara zapowiadał, że spółka ma znów stać się perłą polskiego rynku kapitałowego. "Przed nami czas wspólnej pracy nad stworzeniem Orlenu, który będzie europejskim liderem w zmieniającej się rzeczywistości energetycznej i gospodarczej" - pisał Fąfara w liście do pracowników.
