PKP Intercity bije rekordy
"Ostatnie dwa lata to ogromny renesans polskich kolei" - pisze na Facebooku Szymon Pifczyk, twórca kanału internetowego "Kartografia ekstremalna". Zauważył, że PKP Intercity bije rekord za rekordem. W pierwszym półroczu 2025 r. pociągi tej spółki przewiozły łącznie 40,4 mln pasażerów (+9 proc. rok do roku i +31 proc. wobec pierwszego półrocza 2023 r.).
Pifczyk wyjaśnił, że ostatnie lata dla PKP Intercity to między innymi:
- więcej kontraktów na nowe pociągi podpisane w 2024 r. niż przez poprzednie 8 lat łącznie;
- zamówienie na pierwsze od dziesięcioleci pociągi piętrowe, które pozwoli zwiększyć liczbę miejsc na trasach, gdzie przepustowość lub braki kadrowe nie pozwalają na więcej normalnych pociągów;
- lepsze zarządzanie istniejącym taborem, zwłaszcza wagonami. W dwa lata liczba wagonów w eksploatacji wzrosła z 60 proc. do 70 proc., a liczba wagonów stale wycofanych spadła z 19 proc. do 7 proc.;
- skrócenie czasów przejazdu na wielu liniach kolejowych (m.in. Warszawa-Białystok);
- zwiększenie oferty przewozów międzynarodowych, głównie do Wiednia, Budapesztu, Berlina i na Ukrainę.
Twórca kanału "Kartografia ekstremalna" zauważył, że w nowym rozkładzie, który zacznie obowiązywać w grudniu, na polskie tory wyjedzie 527 pociągów. To o ponad 25 proc. więcej niż obecnie. Pifczyk zamieścił również dwie mapy, które stworzył Jacek Gęborys. Widać na nich, które relacje będą połączone największą liczbą pociągów, a także miejsca ze spadkiem/wzrostem liczby pociągów.
Nowy rozkład jazdy PKP Intercity. Co się zmieni?
W połowie grudnia wejdzie w życie nowy rozkład jazdy PKP Intercity na sezon 2025/2026. Podróżni będą mieli do dyspozycji 555 połączeń, w tym 527 całorocznych i 28 sezonowych. To o 50 połączeń więcej niż w ubiegłorocznym rozkładzie. Pociągi będą odjeżdżać w równych odstępach czasowych, m.in. na linii Trójmiasto-Warszawa (odjazd co 1 godzinę), Trójmiasto-Kraków (odjazd nie rzadziej niż co 2 godziny) i Wrocław-Kraków (odjazd co 1 godzinę). Co 2 godziny będą kursować składy z Warszawy do Berlina, a z Krakowa do Wiednia, do Pragi z Krakowa, z Warszawy do Wrocławia oraz Poznania i Trójmiasta: co 4 godziny - podaje PKP Intercity.
Od połowy grudnia pociągi kategorii Express InterCity Premium rozpoczną kursowanie do Zakopanego. Czas przejazdu ze stacji Zakopane do Gdańska Głównego (m.in. przez Kraków i Warszawę) wyniesie 7 godz. i 1 minutę. W sezonie wakacyjnym relacja pociągu zostanie wydłużona do Kołobrzegu. W okresie wakacji powstanie bezpośrednie połączenie EIP z Bielska-Białej do Ustki.
W nowym rozkładzie podróżni skorzystają z większej liczby połączeń ekspresowych. 15 nowych pociągów tej kategorii wyjedzie m.in. na trasę Trójmiasto-Warszawa, na której od rana do wieczora pociągi będą kursować co godzinę. Zwiększy się również liczba składów kategorii EIC i EIP z Krakowa do Gdyni (z 7 do 9) oraz z Krakowa do Warszawy (z 13 do 14 par pociągów). Nowymi połączeniami ekspresowymi będą: EIC Viadrina relacji Wrocław-Warszawa przez Poznań oraz wakacyjny EIC Lajkonik łączący Kraków z Półwyspem Helskim.
Czytaj również: "PKP Intercity dostanie piętrowe pociągi. Spółka wygrała przetarg".
