Rynek Kolejowy

UTK podaje, że w pierwszych jedenastu miesiącach tego roku wszyscy przewoźnicy w Polsce mieli łącznie 279,3 mln pasażerów. Rok wcześniej było ich 269,1 mln. To wzrost o 3,8 procent. Czyli dość niewielki. Urząd podaje też jak ta liczba pasażerów była podzielona pomiędzy poszczególne firmy.

Powstały niedawno Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych (ZNPK) zrzesza CTL Logistics, Freightliner PL, Lotos Kolej, Pol-Miedź Trans, PTK Holding, Rail Polska oraz RCO. Wśród głównych postulatów ZNPK podnosi walkę o równe prawa podmiotów na rynku kolejowym, zaprzestanie przez państwo praktyk

Jak donosi serwis Rynek Kolejowy, celem przetargu jest zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii kolejowe j C-E65 na szlaku Terespol Pomorski - Laskowice Pomorskie. To odcinek o raptem 210-metrowej długości. Prace przewoźnik wycenił na 22,8 mln zł. Co więcej, realizacja ma potrwać 21

EIC zdrożeje o 17,4 proc., a bilety na połączenia TLK/IC będą droższe o 11,8 proc.  Dziennikarz branżowy: Odbiór podwyżek negatywny, chociaż nie było ich od lat Łukasz Malinowski, redaktor naczelny serwisu Rynek Kolejowy, a jednocześnie dyrektor zarządzający Pionu Wydawnictw w komentarzu dla Gazeta.pl

Solaris Bus & Coach S.A. oraz hiszpańska spółka CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) podpisały umowę w sprawie współpracy. Tym samym trwający od kilku miesięcy proces poszukiwania inwestora dla Solarisa, wszedł w nowy etap - poinformowała spółka w przesłanym nam komunikacie. Solange

i Usług na Rzecz Kolei, wskazuje na jeszcze jedno potencjalne zagrożenie dla sektora, a mianowicie plany intensywnego wejścia na polski rynek kolejowy Deutsche Bahn. - W połączeniu z kłopotami finansowymi Grupy PKP może się to przełożyć na znaczne spowolnienie tempa modernizacji i rewitalizacji polskich

W gospodarce takiej jak polska popyt na usługi transportowe rośnie nieco szybciej niż produkt krajowy brutto. Zaspokoić go może albo transport samochodowy, albo kolejowy. Ten drugi jest przyjaźniejszy dla środowiska, a przerzucenie części ładunków na tory powoduje zmniejszenie liczby tirów na

, aby zaszkodzić swoim konkurentom. Unia Europejska potrzebuje sprawnie funkcjonującego rynku kolejowych przewozów towarowych. Działanie spółki polegające na demontażu publicznej infrastruktury kolejowej, aby chronić się przed konkurencją, jest niedopuszczalne i bezprecedensowe? ? powiedziała Margrethe Vestager

Po dość twardych rozmowach, lecz nie odbiegających od wielu poprzednich, jesienią ubiegłego roku Węglokoks podpisał z przewoźnikami kolejowymi kontrakty na przewozy węgla z kopalń do portów morskich. Na warunkach, na jakie nie liczył, siadając do stołu. Ceny cargo udało mu się obniżyć średnio o

Prezes Urzędu Transportu Kolejowego wydał LEO Express zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji zespołu trakcyjnego typu Flirt - informuje portal Rynek Kolejowy. Decyzja UTK oficjalnie otwiera możliwość debiutu czeskiego przewoźnika kolejowego na polskim rynku. Pierwsze pociągi wyjadą w nocy