autobus

Polscy kierowcy często zachowują się, jakby autobus był pojazdem uprzywilejowanym, co doprowadza do utrudniania ruchu przez niepotrzebne hamowanie. A wbrew powszechnej opinii autobus nie zawsze ma pierwszeństwo. Kiedy autobus ma pierwszeństwo? Bezwzględny obowiązek ustąpienia pierwszeństwa

wyglądają tzw. Nelsony. Ich twórcy nie przejmują się tradycją i produkują tanie do bólu prymitywne autobusy. Nadwozia Nelsonów spawane są z prostych płaskich blach, lub z czego popadnie i są to chyba najtaniej produkowane autobusy na świecie. Czasem ich właściciele implementują do Nelsona przedni pas

Policjanci z oddziału autostradowego zatrzymali autobusy jadące w kierunku Wrocławia, bo zaskoczyło ich, że pojazdy jadą bardzo blisko siebie. Okazało się, kierowca jednego z nich holował drugi autokar, co na autostradzie jest zabronione. Co więcej, oba pojazdy wyprzedzały kolumnę tirów. Policjanci

Jak brzmią zapisy ''Prawa o ruchu drogowym''? Czy faktycznie autobus jest na drodze pojazdem uprzywilejowanym? Z pewnością wokół takiego stwierdzenia narosło wiele nieścisłości i nieporozumień. Warto więc wrócić do odpowiednich przepisów ''Prawa o ruchu drogowym''. W szczególności chodzi o

Dzięki uprzejmości jednego z naszych czytelników przekazujemy zdjęcia z rozładunku nowego, lotniskowego autobusu przy warszawskim terminalu. Konstrukcję wyprodukował białoruski MAZ. Co prawda zlokalizowana w Mińsku firma już od lat produkuje autobusy, jednak nie była kojarzona z pojazdami

Polscy kierowcy często zachowują się, jakby autobus był pojazdem uprzywilejowanym, co doprowadza do utrudniania ruchu przez niepotrzebne hamowanie. A wbrew powszechnej opinii autobus nie zawsze ma pierwszeństwo. Kiedy autobus ma pierwszeństwo? Bezwzględny obowiązek ustąpienia pierwszeństwa

Płonące autobusy to od kilku miesięcy duży problem warszawskiego przewoźnika MZA. Przypomnijmy, że wszystko rozpoczęło się 8 kwietnia na Trasie Łazienkowskiej. Wtedy doszczętnie spłonął autobus marki Solaris. Uwaga wszystkich skupiła się na polskim producencie autobusów. Kiedy jednak na ulicach

Toyota chce wprowadzić wodorową rewolucję w pojazdach komunikacji miejskiej. Już w przyszłym roku na japońskich drogach pojawią się bezemisyjne autobusy. Nie będą tanie, ponieważ cena za jeden egzemplarz autobusu napędzanego ogniwami paliwowymi wyniesie około miliona dolarów. Producent liczy

, którzy byli skontrolowani był 56-latek kierujący autobus podmiejski. Po przeprowadzeniu badania alkomatem wynik pokazał 0,6 promila w organizmie. Mężczyzna nie miał nic na swoje usprawiedliwienie. W efekcie zostało mu zatrzymane prawo jazdy, a za kierownicą usiadł jego kolega. Mężczyzna, wsiadając za kierownicę autobusu

Projekt wyszedł spod ołówka Thomasa Heatherwicka, z Heatherwick Studios. Nowy autobus będzie miał zupełnie nową, futurystyczną linię nadwozia, dwa piętra, trzy wejścia i dwie dobrze doświetlone klatki schodowe. W ramach uwspółcześniania przemianę przejdzie nie tylko nadwozie. Zastosowany zostanie