GDDKiA w ponowionym przetargu wybrała wykonawców drogi ekspresowej S61 na trasie Podborze - Śniadowo i Suwałki - Budzisko w rejonie suwalskim. Za ten fragment szlaku Via Baltica odpowiadać mają Polaqua i Budimex.
Zobacz też: Eksperci nie mają dobrych wieści dla tych, którzy liczą na wysokie emerytury. Wszystko wskazuje na to, że już za kilkanaście lat będą niemal głodowe:
O ile nikt nie odwoła się od wyników przetargu wartego odpowiednio 0,74 mld zł i 1,03 mld zł, istnieje szansa na podpisanie odpowiednich umów jeszcze w tym roku.
Należy przypomnieć, że umowy na wykonanie powyższych odcinków zostały rozwiązane z wyłonionymi wykonawcami w maju i czerwcu. Najpierw z firmą Rubau Polska, która nie złożyła nawet wniosku o ZRID, później ze spółką Impresa Pizzarotti. Firma, zdaniem GDDKiA, mimo wezwań nie realizowała zapisów kontraktowych.
Ponowny przetarg na pierwszy z odcinków (Poborze - Śniadowo) również wygrała firma Polaqua. Pod koniec października okazało się, że jej cena jest jednak o ok. 50 mln zł za wysoka. Pierwotny budżet inwestycji wynosił bowiem 700 mln zł.
Dwa ważne odcinki Via Baltica już wkrótce w budowie
Generalny Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wyjaśnia w swoim komunikacie, że Polaqua wykona odcinek o długości 19,46 km i przebuduje trzy kilometry trasy S8. Budimex ma do wybudowania 24,1 km trasy do granicy z Litwą.
Czytaj też: Nie zapłaciłeś mandatu drogowego? W Polsce to standard. Jest pomysł, by nas do tego zmusić
Odcinki, na które wybrane zostały oferty, będą fragmentem międzynarodowego korytarza transportowego Via Baltica, łączącego kraje nadbałtyckie z Europą Zachodnią. Właśnie powstająca droga ekspresowa S61 stanowi jego zasadniczą część, przebiegającą przez województwa: mazowieckie, podlaskie i warmińsko - mazurskie.
