Z najnowszego badania, zrealizowanego przez e-petrol.pl, wynika, że znów mamy do czynienia na stacjach ze skokowym wzrostem cen diesla, który jest następstwem wysokich podwyżek cen tego paliwa w hurcie. Olej podrożał w ostatnich dniach aż o 23 grosze i kosztuje przeciętnie 6,69 zł/l. - podają analitycy.
Co wpływa na taki skokowy wzrost cen diesla? "W ostatnich dniach ceny diesla na stacjach rosły szybciej niż benzyn, co było następstwem zmian zachodzących na rynku hurtowym" – zauważa Jakub Bogucki, analityk rynku paliw e-petrol.pl cytowany przez "Rzeczpospolitą". Analitycy z e-petrol podają, że cena ropy Urals przekroczyła właśnie poziom 90 dolarów. Ostatni raz baryłka rosyjskiego surowca tak droga w Europie była w październiku 2014 r.
Jednak nie tylko kierowcy "ropniaków" łapią się za kieszenie, bo o 7 groszy więcej niż na koniec października tankujący płacą też za litr Pb95, oferowanej w sprzedaży detalicznej po 6,54 zł. Od połowy ubiegłego miesiąca stabilna pozostaje natomiast cena autogazu, która wynosi 3,09 zł/l. Jak przekazuje "Rzeczpospolita" w najbliższym czasie trzeba się będzie liczyć z podwyżkami, ale już na mniejszą skalę. "W ciągle mocno zmieniającym się otoczeniu trudno prognozować, jakie ceny w detalu możemy obserwować w dłuższej perspektywie. Gdyby na rynku nie wystąpiły żadne istotne zdarzenia, zarówno o charakterze negatywnym, jak i pozytywnym, to oceniam, że do końca roku diesel mógłby kosztować średnio 6,7–6,8 zł, a benzyna Pb95 około 6,6–6,7 zł" – prognozuje Bogucki.
Regionem z najniższymi cenami benzyny Pb95 i oleju napędowego jest aktualnie Wielkopolska, w której za ich litr płaci się średnio 6,50 i 6,63 zł/l. LPG z ceną 3,06 zł/l jest najtańszy na Górnym Śląsku. Najwięcej tankowanie "95" kosztuje w województwie zachodniopomorskim, w którym jej litr oferowany jest na stacjach po 6,59 zł. Podlasie wyróżnia się zaś najwyższą ceną ON - 6,75 zł/l, a Dolny Śląsk analogiczną ceną autogazu - 3,18 zł/l. - podają eksperci z e-petrol.
Pod koniec października Orlen "pokazał" swoje wyniki finansowe za trzeci kwartał. Koncern z Płocka zarobił "na czysto" w tym czasie blisko 3,5 miliarda złotych. Ale to jednocześnie aż o 73 proc. mniej niż w trzecim kwartale 2022 roku. Trzeba jednak podkreślić, że wtedy wyniki spółki były rekordowo wysokie, a zysk netto i tak jest wyższy od oczekiwań ekspertów. Zakładali oni, że będzie to około 3,24 mld zł zysku. Przychody Orlenu to 75,5 mld zł i były one nieznacznie wyższe od tych z ubiegłego roku. Czytaj więcej na ten temat TUTAJ.