Pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek odwołał w środę 17 stycznia dotychczasowy skład rady Nadzorczej Spółki. Jednocześnie w skład nowej rady zostali powołani: Filip Czernicki (przewodniczący), Andrzej Ilków (wiceprzewodniczący), Adam Sanocki i Magdalena Jaworska-Maćkowiak.
Maciej Lasek mówił w Sejmie o CPK. Rząd Tuska przygotowuje się do przeprowadzenia audytu
Wiceminister funduszy i polityki regionalnej Maciej Lasek powiedział w środę w Sejmie, że rząd przygotowuje się do przeprowadzenia audytu w spółce odpowiedzialnej za budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego. Dodał, że kontrola ma też objąć działalność pełnomocnika poprzedniego rządu PiS ds. budowy CPK. Pytania w tej sprawie zadawali posłowie PiS, między innymi wspomniany już były pełnomocnik Marcin Horała.
Poseł chciał wiedzieć, kto będzie przeprowadzał zapowiadany audyt oraz kiedy zostanie przeprowadzony. Przypominał też, że w październiku 2023 roku "w postępowaniu konkurencyjnym wybrano najlepszą ofertę inwestora". Dodał, że lada moment powinna z nim być podpisana umowa.
Wiceminister Maciej Lasek wyjaśniał, że w projekt budowy CPK zaangażowane są ogromne środki finansowe. Jak mówił, wieloletni plan finansowy na lata 2020-23 przewidywał limit zaangażowania skarbu państwa na ponad 9,23 mld zł oraz 66,18 mld zł na lata 2024-30. Wiceminister mówił też, że audytem będzie objęta analiza portfela i innych zadań CPK pod kątem ich zasadności oraz sposobu realizacji, decyzje i zobowiązania spółki, a także analiza jej struktury organizacyjnej, zamówień i kontraktów.
Rząd Donalda Tuska "zamiata" w spółkach i CPK
Nowy rząd Donalda Tuska sprawnie ruszył ze zmianami kadrowymi w spółkach Skarbu Państwa. Zmiany dotknęły również Centralny Port Komunikacyjny, który podlega Ministerstwu Funduszy i Polityki Regionalnej. Maciej Lasek zastąpił w grudniu Marcina Horałę na stanowisku pełnomocnika ds. CPK.
Centralny Port Komunikacyjny to planowany węzeł przesiadkowy między Warszawą a Łodzią, który ma zintegrować transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W ramach tej inwestycji ma powstać Port Lotniczy Solidarność. W pierwszym etapie ma obsługiwać 45 milionów pasażerów rocznie. W skład CPK mają wejść również inwestycje kolejowe - węzeł w bezpośredniej bliskości portu lotniczego i połączenia na terenie kraju, które umożliwią przejazd między Warszawą a największymi polskimi miastami w czasie nie dłuższym niż 2,5 godziny
