We wtorek 6 sierpnia GDDKiA poinformowała, że przesłała do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE ogłoszenie o przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi krajowej do pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej. Elektrownia powstanie w gminie Choczewo, a prowadząca do niej trasa jest projektowana po całkowicie nowym śladzie i będzie łączyć aktualnie budowaną S6 z inwestycją.
Powstanie droga krajowa do elektrowni atomowej. Mieszkańcy gminy Choczewo szybciej dojadą do Trójmiasta
Szczegóły przetargu mają zostać upublicznione w ciągu kilku dni. Do pierwszej polskiej elektrowni atomowej będzie prowadzić jednojezdniowa trasa główna ruchu przyśpieszonego. Inwestycja została podzielona na dwa odcinki:
- Lubiatowo - droga wojewódzka nr 213 (o długości ok. 11 km),
- droga wojewódzka nr 213 - węzeł Łęczyce na S6 (ok. 15 km).
Dodatkowo w ramach obecnie realizowanej trasy S6 na odcinku Leśnice - Bożepole Wielkie wykonany zostanie łącznik między drogą powiatową w Łęczycach a drogą ekspresową S6, który skomunikuje nową drogę krajową z węzłem Łęczyce.
"Nowa trasa zapewni skomunikowanie pierwszej w kraju elektrowni jądrowej z drogą ekspresową S6. Dzięki inwestycji zwiększy się przepustowość układu komunikacyjnego, odciążona zostanie sieć dróg lokalnych, a dodatkowo skróci się czas podróży między Trójmiastem i nadmorskimi miejscowościami w gminie Choczewo" - informuje GDDKiA. "Ponadto nowa droga krajowa poprawi bezpieczeństwo wszystkich użytkowników oraz zmniejszy negatywne oddziaływanie transportu na otoczenie, w tym na warunki życia lokalnej społeczności (m.in. obniżenie poziomu hałasu, drgań oraz ilości zanieczyszczeń emitowanych przez transport)" - czytamy dalej.
Nie tylko droga. W ramach inwestycji powstaną też chodniki i ścieżki rowerowe
W ramach inwestycji zostanie zbudowana lub przebudowana infrastruktura dla pieszych i rowerzystów. Zainstalowane zostaną urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz powstanie kanalizacja deszczowa i kanał technologiczny. Dodatkowo wykonane zostaną elementy ochrony środowiska, takie jak przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno-naprowadzającym oraz ekrany przeciwolśnieniowe. Nawierzchnia zostanie dostosowana do ruchu pojazdów o nacisku na oś 11,5 tony.
W przypadku odcinka od Lubiatowa do DW213 wyłoniony w przetargu wykonawca będzie miał 18 miesięcy na realizację prac (z wyłączeniem okresu zimowego od 16 grudnia do 15 marca). Umowę planujemy podpisać w I kwartale 2025 r., tak, by budowa mogła zakończyć się w II kwartale 2028 r.
Z kolei wykonawca trasy od drogi wojewódzkiej nr 213 do S6 będzie miał 22 miesiące na realizację prac (z wyłączeniem okresu zimowego od 16 grudnia do 15 marca). Umowę planujemy podpisać w I kwartale 2025 r., tak by budowa mogła zakończyć się w III kwartale 2028 r.
