Samolot LOT zawrócony. Awaryjne lądowanie na Lotnisku Chopina

Rankiem 10 września samolot Polskich Linii Lotniczych LOT lecący z Warszawy do Egiptu lądował awaryjnie na Lotnisku Chopina. Na pokładzie maszyny doszło do usterki.
LOT (zdjęcie ilustracyjne)
Fot. Tomasz Pietrzyk / Agencja Wyborcza.pl

Portal RMF24.pl poinformował o awaryjnym lądowaniu samolotu na Lotnisku Chopina w Warszawie wtorkowym rankiem. Maszyna, która wystartowała ze stolicy, docelowo miała udać się do egipskiego Szarm el-Szejk. W związku z wykrytą usterką lot jednak zawrócono.

Zobacz wideo Twój lot się nie odbył? Co zrobić w takiej sytuacji? Ekspertka wyjaśnia

Awaryjne lądowanie na Lotnisku Chopina. Samolot zawrócono ze względu na usterkę

- Z powodu usterki technicznej i braku obsługi w Szarm el-Szejk samolot został zawrócony do Warszawy. Maszyna zostanie zamieniona na inny egzemplarz i będzie kontynuowała rejs do Egiptu - skomentował dla Onetu rzecznik PLL LOT Krzysztof Moczulski.

W serwisie Flightradar24 można było zaobserwować, że na trasie do Egiptu samolot zdążył przelecieć Słowację, a na chwilę przed przekroczeniem granicy z Węgrami zawrócił do polskiej stolicy.

Dzień wcześniej także doszło do nieplanowanego lądowania

Co ciekawe, w nocy z niedzieli na poniedziałek 8-9 września doszło do innego niespodziewanego lądowania w Warszawie. Na płycie Lotniska Chopina pojawił się samolot tureckiej linii lotniczej Pegasus, który leciał z Moskwy do Stambułu. - Pilot zgłosił problemy z nawigacją. Uznał, że nie może kontynuować podróży z pasażerami - poinformował RMF FM Piotr Rudzki z biura prasowego lotniska - Nie było to lądowanie awaryjne. Nie była konieczna żadna asysta służb lotniskowych.

Pasażerowie z Moskwy trafili następnie do wyznaczonej strefy w terminalu, gdzie czekali na zastępczy samolot swojego przewoźnika. 

Jak informowaliśmy pod koniec sierpnia, na warszawskim Okęciu wylądował awaryjnie z kolei samolot lecący do Larnaki na Cyprze. Maszyna linii Wizz Air z 225 pasażerami na pokładzie powróciła wtedy na płytę lotniska ze względu na zasłabnięcie pilota. 

Więcej o: