Start-up z Berlina odmieni podróże nocnymi pociągami?
Nox Mobility, start-up z Berlina założony przez Jana Smallę i Thibaulta Constanta, zamierza uruchomić nowoczesne i komfortowe nocne pociągi, które znacznie podwyższą panujące obecnie standardy. - Dziś nocne pociągi są niewygodne, niepewne i często droższe od lotów. Prywatne kabiny są małe lub bardzo drogie, a podróż w ciasnym przedziale z nieznajomymi nie zachęca do wyboru kolei - stwierdził Jan Smalla, cytowany przez The Next Web.
Wygodne podróże po Europie
Pociągi będą kursować do wielu europejskich miast takich jak Barcelona, Berlin, Paryż czy Amsterdam, ale będą również jeździć do Warszawy. Zgodnie z planami pierwsza trasa ma zostać uruchomiona już w 2027 roku, natomiast do 2036 roku takich połączeń na całym kontynencie ma być już około stu. Wśród popularnych miast znalazłyby się również Sztokholm, Kopenhaga, Frankfurt, Monachium, Wiedeń, Zurych, Mediolan i Rzym. Zgodnie z zapowiedziami pomysłodawców bilet na kabinę jednoosobową kosztowałby od 79 euro, a na dwuosobową od 149 euro. Stawki będą jednak zależne od popytu i będą rozliczane na cały przedział, a nie na osobę.
Trzy rodzaje luksusu dla podróżnych
Firma zaprojektowała pociągi składające się z trzech rodzajów kabin. Jednoosobowe oraz dwuosobowe "Loft" z łóżkami piętrowymi oraz luksusowe "Double Vista" z łóżkiem ustawionym w kierunku jazdy oraz szerokim oknem panoramicznym. We wszystkich kabinach będą dwumetrowe materace, a dodatkowo w niektórych przedziałach zostaną zainstalowane dźwiękoszczelne drzwi umożliwiające połączenie dwóch sąsiadujących kabin. To rozwiązanie szczególnie spodoba się większej grupie podróżnych. Firma nie zapomniała o wagonach dla osób niepełnosprawnych, przestrzeni na rowery oraz pokładowym serwisie gastronomicznym.
Doświadczenie twórców start-upu
Smalla uważa, że kolej jest najgorzej zarządzanym środkiem transportu w Europie, ale zamierza to zmienić. - Wiemy, że to nie będzie łatwe, ale jeśli nam się uda, otworzymy nowy rozdział w podróżowaniu po Europie. Przekonamy ludzi, by przesiedli się z samolotów i samochodów - mówi. Jeden z szefów Nox Mobility dobrze zna rynek. Zarządzał bowiem niemieckimi Boltami, pracował też u znanego przewoźnika Flix i współtworzył FlixTrain. Firma zamierza kompleksowo podejść do zagadnienia. Będzie więc tworzyć platformę rezerwacyjną i rozkład jazdy, a konstruowanie nowoczesnych, modularnych wagonów chce przeprowadzić wspólnie z doświadczonymi producentami taboru. Niemiecki start-up liczy na powodzenie, choć rynek nie jest łatwy. Podobną próbę pod nazwą "Midnight Train" podjęli w 2021 roku Francuzi, jednak w ubiegłym roku przedsiębiorstwo upadło, ponieważ nie przyciągnęło wystarczającej uwagi ze strony inwestorów.
Czytaj też: "Niemiecka firma staje do walki z PKP. Pociągi pojadą jeszcze w tym roku"
Źródła: Rzeczpospolita, TNW
