Stellantis alarmuje w sprawie przepisów UE o emisji CO2
Jean-Philippe Imparato, szef europejskich operacji firmy Stellantis, powiedział we wtorek 1 lipca podczas konferencji we włoskim parlamencie, że koncern motoryzacyjny będzie musiał dwukrotnie zwiększyć sprzedaż pojazdów elektrycznych, aby obniżyć emisje CO2. Podkreślił, że jeśli firmie nie uda się zrealizować unijnego planu dotyczącego ograniczenia emisji, to w perspektywie najbliższych dwóch lub trzech lat na Stellantis mogą zostać nałożone kary sięgające 2,5 mld euro. W jego ocenie cele nałożone przez Unię Europejską są nieosiągalne dla producentów samochodów. Jean-Philippe Imparato zapowiedział, że bez istotnych zmian regulacyjnych do końca 2025 roku koncern będzie musiał podjąć "trudne decyzje": jeśli nie uda się znacząco zwiększyć sprzedaży elektryków, to koncern będzie musiał zakończyć produkcję samochodów spalinowych i zamknąć fabryki.
Unia Europejska nie zrezygnuje z celu o emisji CO2
Ostatecznym celem Unii Europejskiej jest zerowa emisja CO2 w 2035 roku. W tym roku Bruksela poszła na rękę producentom samochodów i zgodziła się na zmiany, aby koncerny motoryzacyjne miały więcej czasu na przystosowanie się do wymogów emisji CO2. Firmy dostaną trzy lata (zamiast jednego roku), a ocena zgodności z normami ma być oparta na średnich emisjach producenta w okresie 2025-2027 (a nie tylko za 2025 r.). W tym roku Unia Europejska obniżyła limit emisji CO2 do poziomu 93,6 g/km, co oznacza, że co najmniej jedna piąta sprzedaży dla większości koncernów musi stanowić pojazdy elektryczne. W przeciwnym wypadku będą nakładane kary w wysokości 95 euro za każdy gram CO2 powyżej normy.
Stellantis posiada zakłady również w Polsce
Koncern Stellantis posiada w Europie co najmniej 27 fabryk w 11 krajach. Najwięcej zakładów jest we Francji i Włoszech. Fabryki tego koncernu znajdują się również w Polsce m.in. w Tychach i w Gliwicach. Stellantis to koncern, który powstał w 2021 roku z połączenia Fiat Chrysler Automobiles i Grupy PSA Peugeot-Citroen.
Czytaj również: "Bruksela idzie na rękę producentom samochodów. Jest plan na auta spalinowe".
Źródło: Reuters
