Producent części samochodowych Valeo poinformował, że zamyka oddział badań i rozwoju w niemieckim Bad Neustadt. Pracę stracą 143 osoby. To kolejny etap likwidacji zakładu, którego część zamknięto już przed laty i który zatrudnia 183 osoby. Oszczędzone zostanie tylko 40 stanowisk, które zostaną przeniesione do Erlangen, by wzmocnić tamtejszy ośrodek badawczo-rozwojowy, informuje niemiecki portal Br.de.
Problemy producentów części samochodowych. Valeo likwiduje zakład
Jeszcze kilka lat temu zakład Bad Neustadt zatrudniał ponad 500 osób. Najpierw zamknięto jednak część produkcji, a następnie przeniesiono produkcję silników elektrycznych m.in. do Polski, w wyniku czego pracę straciło 310 osób. Związkowcy oskarżają firmę, że nie chce współpracować i próbuje uchylić się od odpowiedzialności.
Valeo to francuska firma z siedzibą w Paryżu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją komponentów i systemów do samochodów osobowych i pojazdów użytkowych, w tym silników elektrycznych, układów napędowych, systemów klimatyzacji oraz części do sprzęgieł i hamulców.
Producenci części samochodowych w Europie, jak i cała branża motoryzacyjna na kontynencie ma tarapaty. W ostatnich latach zapowiedziano w sektorze zwolnienia grupowe ponad 100 tys. osób, o czym więcej pisaliśmy w poniższym artykule:
Pracownicy Valeo wywalczyli podwyżki
Valeo działa też w Polsce, gdzie w 2024 roku zatrudniał około 7,5 tys. osób. W tym samym roku ogłoszono jednak zwolnienia grupowe w całej Europie. Na tysiąc zredukowanych etatów aż 800 przypadło jednak rodzimej Francji. W Polsce firma też ma jednak problemy. W listopadzie pracownicy zakładu Valeo w Chrzanowie i Trzebinii przeprowadzili strajk generalny, w którym domagali się m.in. podwyżek i które ostatecznie udało się wywalczyć.
