Przygotowany przez Johna DeCicco z Uniwersytetu Michigan raport dla The Energy Foundation przedstawia potencjalne oszczędności w zużyciu paliwa, jakie mogą osiągnąć samochody na benzynę dzięki zastosowaniu zaawansowanych silników spalinowych, napędów hybrydowych oraz elektronice. Poprzednie badania DeCicco miały znaczący wpływ na stworzenie nowych standardów zużycia paliwa przez samochody firmowe w USA (CAFE), był również twórcą metodologii oceny wpływu samochodów na środowisko takich jak ACEEE Green Book oraz projektantem Yahoo! Autos Green Ratings.
Obecnie przeciętne zużycia paliwa pojazdów z parków samochodowych w firmach wynosi 8 litrów na 100 km. Według DeCiccio możliwe ma być osiągnięcie poziomu 4,5 litra na 100 km do roku 2025 i zejście do 3,2 litra na 100 km do 2035. Wymagać ot będzie jednak zmiany kulturalnej w świecie miłośników samochodów - promowanie nie "brutalnej siły", czyli kilku sekund do 100 km/h, ale raczej inteligentnych technologii pokładowych, wysokiego poziomu bezpieczeństwa i eleganckiej stylistyki.
Innymi słowy, należy przekonać amerykańskie firmy do tego, aby ich samochody służbowe zaczęły być bardziej europejskie. Nie jestem specjalnie przekonany do skuteczności takiego podejścia, ale też narzucane odgórnie normy dla wielkich korporacji powinny być skuteczniejsze od polegania na dobrej woli konsumentów indywidualnych.
[ Raport dla The Energy Foundation , via Science Daily ]
Leszek Karlik
