Liczba podróży lotniczych na świecie bije historyczne rekordy, stąd linie lotnicze, zwłaszcza azjatyckie, zamówiły w ostatnich latach warte setki miliardów dolarów nowe samoloty. W tym roku na bilety lotnicze i przesyłki cargo wydamy 861 mld dolarów, o 9,4 proc.więcej niż w roku 2017, a liczba pasażerów wzrośnie o prawie 300 mln.
W związku z tym, rośnie problem niedoboru doświadczonych pilotów. - Linie lotnicze na całym świecie będą potrzebować 637 tys. nowych pilotów w ciągu dwóch dekad - przewiduje Boeing. W tym czasie przewoźnicy kupią ponad 41 tys. nowych maszyn.
Największa liczba pilotów zasili szeregi przewoźników w Azji. To 253 tys., czyli 40 proc. wszystkich nowych pilotów. Linie lotnicze z Ameryki Północnej muszą zrekrutować 117 tys. (18 proc.), a z Europy 106 tys. (17 proc.) nowych pilotów w ciągu najbliższych 20 lat.
Boeing przewiduje także zwiększone zapotrzebowanie na pracowników obsługi technicznej, których linie lotnicze muszą przyjąć 648 tys. Najwięcej, 256 tys. w regionie Azji i Pacyfiku, 118 tys. w Ameryce Północnej, 111 tys. w Europie.
Linie lotnicze rekrutują na całym świecie
W poszukiwaniach nowych pilotów nie ustaje Ryanair. Po ubiegłorocznych rekrutacjach w Brazylii i na Bliskim Wschodzie, irlandzki przewoźnik rozpoczyna peregrynacje w Republice Południowej Afryki. Jeszcze w tym miesiącu organizuje dni otwarte w Johannesburgu i Kapsztadzie. Do 2024 roku flota Ryanaira powiększy się z 425 do 600 samolotów.
Doświadczonych pilotów szuka Envoy Air, największy regionalny przewoźnik American Airlines. Kandydatom z największą liczbą wylatanych godzin proponuje premię w wysokości do 45 tys. dol. za podpisanie kontraktu. Envoy Air rozwija siatkę połączeń, w 2018 roku chce zrekrutować 900 pilotów.
Łotewski przewoźnik airBaltic zorganizuje w lutym w kilku europejskich miastach m.in. w Wilnie, Helsinkach, Amsterdamie i Sztokholmie „Pilot Open Days”. Linie planują zatrudnić 100 pilotów.
Częściowo dofinansowywany program szkolenia pilotów uruchamia Wizz Air. Po przeszkoleniu w akademii pilotów adepci są w stanie uzyskać poziom kwalifikacji, który pozwoli im na pilotowanie samolotów A320 i A321.
