Chcemy rozwijać współpracę gospodarczą, jako jedna z najbardziej dynamicznie rozwijających się gospodarek w UE i na świecie - powiedział podczas spotkania z przedstawicielami japońskiego biznesu Mateusz Morawiecki. Rozmawiając z największą w Japonii organizacją zrzeszającą przedsiębiorców, polski premier najbardziej zainteresowany był energetyką, elektromobilnością i nowymi technologiami. Wraz z nim do Japonii polecieli przedstawiciele CPK, a szef rządu potwierdził, że chciałby zainteresować Japończyków współpracą przy budowie polskiego projektu komunikacyjnego.
Japończycy i polskie lotnisko w CPK
Jesteśmy w przededniu budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Wiemy, że Japonia ma znakomite doświadczenia w tym temacie i chcemy nawiązać współpracę - powiedział na wstępie swojej wizyty w Japonii premier Morawiecki. W tej materii najważniejszą po japońskiej stronie firmą jest spółka portu Narita w Tokio, z którymi od jakiegoś czasu są prowadzone wstępne rozmowy. Jest to duże i nowoczesne lotnisko przesiadkowe, którego właściciele mogliby występować w projekcie CPK w roli partnera strategicznego i doradcy.
Polska zapewni Japonię o woli o realizacji strategicznych inwestycji rozwojowych, których Japonia jest potencjalnym partnerem. Szczególnie dotyczy to budowy i rozwoju CPK
- przekazał Piotr Müller, rzecznik premiera Morawieckiego.
Francuzi też pomogą przy CPK
Polska spółka CPK ma wejść we współpracę z francuskimi kolejami SNCF, które będą nam doradzać w procesie wytyczania tras dla szybkich kolei. W tej materii Francuzi mają bardzo duże doświadczenie. Udział SNCF w projekcie polskiej Kolei Dużych Prędkości (KDP) ma być współfinansowany przez Komisję Europejską (KE).
Unia Europejska wesprze Polskę w ramach Programu Wspierania Reform Strukturalnych. Umowa zostanie zawarta na półtora roku, a wartość dofinansowania ze strony Brukseli wyniesie od 2,1 do 3 mln zł. Wynagrodzenie za usługę konsultacyjną na rzecz naszego kraju Koleje Francuskie SNCF otrzymają od Komisji Europejskiej
- potwierdziła spółka CPK.
>>> Jakie rekompensaty dla wysiedlonych przez budowę CPK? "Nie powiem, to byłoby nieodpowiedzialne"
Dzięki współpracy z francuskimi kolejami SNCF spółka CPK liczy, że uda się w Polsce szybciej wdrożyć standardy techniczne i organizacyjne dla KDP. Na kooperacji polsko-francuskiej mają także pośrednio skorzystać - jak zapewnia CPK - PKP Intercity, PKP PLK, Instytut Kolejnictwa, Urząd Transportu Kolejowego i Ministerstwo Infrastruktury.
