Na początku zeszłego tygodnia, w wypadku Tesli w Coral Gables na Florydzie zginęły dwie osoby. Kierowca wraz z pasażerem poruszali się samochodem Tesla Model 3. W pewnym momencie uderzyli w drzewo, zakleszczyli się w nim, a auto zaczęły trawić płomienie. Jak wskazuje Reuters, ciała ofiar były tak bardzo poparzone, że nie udało się ich zidentyfikować.
Tesla. W tragicznym wypadku zginęły dwie osoby
Amerykańska Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu ma teraz zbadać, czy auto, którym poruszały się ofiary wypadku, korzystało z autopilota i co było przyczyną pożaru. "Pojazdy Tesli mają duże akumulatory, które przyczyniają się do długich pożarów po wypadkach" - wyjaśnia natomiast Reuters.
)
Autopilot przyczyną wypadków Tesli? To nie pierwszy taki przypadek
Amerykańska Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu bada też podobne przypadki, w których brał udział autopilot. W jednym z nich, który miał w miejsce w kwietniu w Teksasie, również zginęły dwie osoby. Wówczas policja poinformowała, że auto korzystało z autopilota i nikt nie siedział na miejscu kierowcy.
Choć autopilot to pozornie świetne rozwiązanie, to Tesla zastrzega, że kierowca wciąż powinien mieć czynny udział w prowadzeniu auta i nadzorować przebieg jazdy. Sam autopilot natomiast obsługuje prowadzenie pojazdu wraz z hamowaniem, przyspieszaniem i kierowaniem oraz pozwala kierowcy raz na jakiś czas zdjąć ręce z kierownicy.
)
W piątek 17 września dyrektor generalny Tesli Elon Musk zapowiedział, że Tesla Inc będzie współpracować z globalnymi organami regulacyjnymi, by zapewnić prywatność i bezpieczeństwo danych aut - podaje Reuters. - Wraz z szybkim rozwojem technologii autonomicznej jazdy, bezpieczeństwo danych pojazdów wzbudza więcej obaw opinii publicznej niż kiedykolwiek wcześniej - powiedział za pośrednictwem wideokonferencji Elon Musk podczas Światowego Kongresu Pojazdów Energetycznych, który odbywał się na chińskiej wyspie Hainan.
