Zdaniem prezydenta są dziedziny, które muszą być wyłączone z walki politycznej. Według Andrzeja Dudy to przede wszystkim "strategiczne inwestycje infrastrukturalne oraz wzmocnienie obronności i odporności państwa". W tym kontekście wymienił budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Prezydent Duda krytykuje rząd. Mówi o "opieszałości ws. CPK"
- Ambitne i kosztowne projekty, inicjowane przez władze państwa, zwykle nie są realizowane podczas tylko jednej kadencji parlamentarnej, dlatego nie powinno mieć znaczenia, który rząd zatwierdził który plan - mówił podczas Krynica Forum 2024 prezydent Andrzej Duda, cytowany przez Polską Agencję Prasową. Zdaniem głowy państwa sztandarowym przykładem takiej inwestycji jest właśnie Centralny Port Komunikacyjny.
Andrzej Duda podkreślił, że w opinii "właściwie wszystkich ekspertów cywilnych i wojskowych, a także większości Polaków, potrzeba jego wybudowania jest bezdyskusyjna". - Z uwagi na swoje położenie, historię i kulturę, Polska powinna być mostem między Wschodem a Zachodem, Południem a Północą - stwierdził. Prezydent, powołując się na raport firmy Kearney, powiedział, że projekt CPK pozwoli do 2040 r. stworzyć 290 tys. nowych miejsc pracy i zapewni wzrost łącznej produkcji w Polsce nawet o 90 mld zł rocznie.
- Wydaje się, że kropkę nad i postawiło wsparcie ze strony Unii Europejskiej dla CPK, przekazanie blisko 870 mln zł dofinansowania - podkreślił i dodał, że "stąd też opieszałość obecnego rządu w tej sprawie z jednej strony dziwi, a przede wszystkim, co bardzo bolesne, kosztuje". Prezydent Duda powiedział także, iż "nic nie wiadomo o rozmowach z inwestorami zagranicznymi, grupa Vinci zdecydowała się zainwestować w projekt lotniska na Węgrzech, a minister finansów zwleka z przekazaniem skarbowych papierów wartościowych na realizację CPK". Jego zdaniem od stycznia trwa odpływ kadr ze spółki CPK na poziomie 20-30 osób miesięcznie.
Spółka CPK odpowiada na słowa prezydenta Dudy
Spółka Centralny Port Komunikacyjny odpowiedziała na słowa prezydenta Andrzeja Dudy. "Program CPK jest konsekwentnie realizowany. Spółka CPK tylko od stycznia zawarła umowy z ponad 20 firmami, łączna wartość kontraktów to ponad 500 mln zł" - czytamy w komunikacie. Spółka CPK wytyka prezydentowi dwie nieprawdziwe wypowiedzi. Chodzi o odejścia ze spółki oraz o zwlekanie Ministerstwa Finansów z przekazaniem CPK skarbowych papierów wartościowych.
"Od stycznia do sierpnia ze spółki odeszło łącznie 87 osób. W tym samym okresie zatrudnione zostały 42 osoby. Daje to średnio 5 odejść na miesiąc. Taka fluktuacja kadr wynika z naturalnych potrzeb spółki i w żaden sposób nie zagraża ciągłości jej funkcjonowania, a tym bardziej jakości realizowanych przez nią projektów" - podaje spółka. Jeśli chodzi o skarbowe papiery wartościowe, to spółka podkreśla, że "środki finansowe z Programu Wieloletniego CPK etap I na lata 2021-2023 zostały wstrzymane w czwartym kwartale 2023 roku. W 2023 roku spółka miała być dokapitalizowana kwotą 7 mld zł, otrzymała zaś jedynie 3,7 mld zł".
"Spółka CPK złożyła wniosek o dokapitalizowanie w ramach Programu Wieloletniego etap II na lata 2024-2030. Pierwsze środki trafią do Spółki jeszcze w tym roku" - czytamy w komunikacie. Spółka dodaje, że prace nad Programem CPK nigdy nie zostały przerwane. "Przygotowania trwają, a wszystkie wcześniej zawarte umowy są realizowane" - podaje spółka CPK i podkreśla, iż dzięki wsłuchaniu się w głos ekspertów "harmonogramy budowy zostały urealnione i oparte na faktach i liczbach".
Uruchomienie Centralnego Portu Komunikacyjnego mogłoby być możliwe najwcześniej w 2032 r. Zgodnie z planem CPK ma być zlokalizowany w gminie Baranów między Warszawą a Łodzią wraz z kolejowym węzłem. Łączny szacowany koszt tej inwestycji to 155 mld zł.
