Będą kontrole: Ministerstwo Transportu rozważa ogłoszenie specjalnej kontroli wszystkich boeingów 737-800, które są wykorzystywane przez linie lotnicze w Korei Południowej. To w sumie 101 maszyn. Od poniedziałku we wszystkich tamtejszych liniach lotniczych przeprowadzane są dodatkowe kontrole maszyn i procedur związanych z ich eksploatacją.
Katastrofa samolotu w Korei Południowej: Decyzje dotyczące kontroli To pokłosie niedzielnej tragedii na lotnisku w Muan, gdzie rozbił się boeing 737 linii Jeju Air. Zginęło 175 pasażerów i 4 członków załogi. Dwie osoby ocalały. To największa katastrofa lotnicza w historii kraju. - Moje serce pęka w obliczu tej nieprzewidzianej tragedii - powiedział m.in. Choi Sang-mok, pełniący obowiązki prezydenta Korei Południowej, cytowany przez BBC. Boeing poinformował, że jest w kontakcie z linią Jeju Air i jest "gotowy udzielić jej wsparcia". Koncern złożył także kondolencje rodzinom ofiar.
Jaka była przyczyna katastrofy? Przedstawiciele Ministerstwa Transportu Korei Południowej poinformowali, że przed katastrofą piloci boeinga, który rozbił się na lotnisku w Muan, informowali o zderzeniu z ptakami. Potem nadano sygnał "mayday" o bezpośrednim zagrożeniu. Maszyna lądowała bez wysuniętego podwozia.
Problemy innego samolotu: Władze badają, jaką rolę w katastrofie odegrał pas startowy, a także betonowe konstrukcje znajdujące się na jego końcu, z którymi zderzyła się maszyna przy próbie lądowania. W niedzielę wieczorem inny samolot zawrócił na lotnisko w Seulu po tym, jak załoga zgłosiła problemy z podwoziem.
Przeczytaj również: Więcej o katastrofie czytaj w tekście pt. "Przerażające nagranie katastrofy samolotu w Korei Południowej. Pasażer zdążył wysłać ostatniego SMS-a".
Źródła:IAR, BBC, X.
