Czesi wjeżdżają do Polski z pełną prędkością. Ceny zaskakują

Leo Express poinformował o ekspansji na polskim rynku. Czeski przewoźnik kolejowy w przyszłym roku uruchomi nowe połączenia kolejowe, na które już można kupować bilety. Ponadto firma zwiększy liczbę kursów na jedynej obsługiwanej obecnie trasie z Polski.
Fot. Dawid Żuchowicz / Agencja Wyborcza.pl

Leo Express z nowymi połączeniami w Polsce

Czeski przewoźnik Leo Express od 1 marca 2026 roku uruchamia nowe połączenia na polskim rynku - między Warszawą a Krakowem, które następnie będą kontynuowane do Pragi. Pociągi będą kursować dwa razy dziennie. - Połączenia są tak zaplanowane, aby pasażerowie mogli wygodnie podróżować z Leo Express rano do Warszawy lub Krakowa, a wieczorem wrócić z tym samym przewoźnikiem - mówi Peter Köhler, dyrektor generalny Leo Express. Przewoźnik już rozpoczął sprzedaż biletów w promocyjnej cenie od 9 zł. Jednocześnie od 14 grudnia zwiększona zostaje liczba połączeń na trasie Kraków - Praga aż do czterech dziennie, które w wybrane dni będą uzupełnianie o kolejne pary kursów. Leo Express nie wyklucza w przyszłości dalszego rozszerzania oferty zarówno na trasach komercyjnych, jak i w ramach połączeń realizowanych w zakresie publicznej służby przewozowej.

Takie pociągi będą kursować z Warszawy

Na trasie Warszawa - Kraków - Praga Leo Express uruchomi niskopodłogowe, klimatyzowane pociągi Stadler Flirt z 5G Wi-Fi z bezpłatnym poczęstunkiem w wyższych klasach podróży. Na pokładzie serwowane będą sezonowe specjały, w tym dania bezglutenowe i wegańskie. Pasażerowie będą mogli zamówić poczęstunek, który zostanie im podany prosto na miejsce. We wszystkich pociągach dostępna będzie klasa Economy z wygodnymi, skórzanymi fotelami oraz klasy wyższe 0 Economy Plus i Business - oferujące więcej przestrzeni na nogi i wyselekcjonowany poczęstunek w cenie biletu. W najwyższej, cichej klasie Premium znajduje się sześć regulowanych foteli idealnych do odpoczynku. W cenę biletu w tej klasie wliczone są również przekąski i napoje, w tym prosecco. 

Zobacz wideo Karnowski: PKP jest dużo mniej punktualne niż kolej w Ukrainie

Tak będą kursować pociągi Leo Express

Odjazdy Warszawa - Kraków - Praga

  • Kraków 5:47 → Praga 11:43 (tylko w niedziele i poniedziałki)
  • Warszawa 7:21 → Kraków 10:18 → Praga 16:43
  • Kraków 14:30 → Praga 20:43
  • Warszawa 22:41 → Kraków 1:46 → Praga 7:43

 Odjazdy Praga - Kraków - Warszawa

  • Praga 8:23 → Kraków 14:15
  • Praga 12:23 → Kraków 18:48 → Warszawa 21:43
  • Praga 17:23 → Kraków 0:06 (tylko w soboty i niedziele)
  • Praga 21:23 → Kraków 3:44 → Warszawa 6:15

Rozkład jazdy od 14 grudnia 2025:

Odjazdy Kraków - Praga

  • Kraków 5:47 → Praga 11:43 (tylko w niedziele i poniedziałki)
  • Kraków 14:30 → Praga 20:43

Odjazdy Praga - Kraków

  • Praga 8:23 → Kraków 14:15
  • Praga 17:23 → Kraków 0:06 (tylko w soboty i niedziele). 

Czesi podbijają polskie koleje

Oprócz Leo Express i Baltic Express (wspólne przedsięwzięcie PKP Intercity i České Dráhy) na polskim rynku będzie działał jeszcze jeden czeski przewoźnik, czyli RegioJet. Pociągi tej firmy od 18 września będą kursować na trasie Kraków Główny - Warszawa Wschodnia. Połowa planowanych połączeń ma zostać uruchomiona od grudnia 2025 r., a pełna operacyjność ma zostać osiągnięta w przyszłym roku. Pierwszy pociąg odjedzie z Krakowa o godzinie 8:49, a do stacji Warszawa Wschodnia dotrze o godz. 12:21. Ponadto od grudnia RegioJet planuje obsługiwać trasy Warszawa - Trójmiasto, Warszawa - Poznań, Warszawa - Katowice - Ostrawa - Praga oraz Warszawa - Katowice - Ostrawa - Wiedeń. Obecnie RegioJet jeździ z Przemyśla przez Kraków do Pragi. "Kiedy 15 lat temu zniesiono monopol České dráhy, a.s. to użytek z tego mieliśmy wszyscy i - co najważniejsze - usługi czeskiego przewoźnika narodowego dzięki konkurencji tez poszły do przodu" - pisze Pavel Trojan, dyrektor Zagranicznego Ośrodka Polskiej Organizacji Turystycznej (ZOPOT) w Pradze. 

Czytaj też: PKP Intercity i Ceské Dráhy połączyły siły. Czesi pokochali ekspres nad Bałtyk. Będzie nowość

Źródła: Leo Express, GeekWeek Interia, Pavel Troja [LinkedIn]

Więcej o: