Pesymistyczne dane: Już drugi miesiąc z rzędu spada w Europie sprzedaż samochodów elektrycznych marki Tesla (w porównaniu z początkiem ub.r.). Dzieje się tak, pomimo że ogólna liczba rejestracji elektryków na Starym Kontynencie wzrasta. W lutym firma sprzedała mniej niż 16 tys. pojazdów, a średni spadek (wliczając 25 krajów UE, Wielką Brytanię, Norwegię i Szwajcarię) wyniósł aż 44 proc.
Tesla na cenzurowanym: W ubiegłym miesiącu udział Tesli w całym rynku elektryków spadł do 9,6 proc. Tak źle w lutym nie było od 5 lat. Ogólny udział firmy Muska w rynku samochodowym także się zmniejszył – z 2,8 proc. do 1,8 proc. (w rynku BEV z 21,6 proc. do 10,3 proc.). Tesla wciąż utrzymuje się na drugim miejscu, jednak z jej potknięcia skorzystały inne przedsiębiorstwa, szczególnie Volkswagen, który uplasował się na pozycji lidera i zanotował aż 180 proc. wzrost sprzedaży elektryków.
Wielka Brytania wciąż przyjazna: Jednak nie wszędzie jest tak źle – amerykańska spółka notuje całkiem dobre wyniki sprzedaży w Wielkiej Brytanii, gdzie w lutym klienci zakupili prawie 4 tysiące aut Tesli, a popularny Model 3 i Model Y znalazły się odpowiednio na drugim i trzecim miejscu w zestawieniu sprzedażowym, po Mini Cooperze.
Polityka sprzedaży: Wszystko wskazuje na to, że słabe wyniki sprzedaży są skorelowane z polityczną aktywnością Elona Muska. Miliarder wspiera Donalda Trumpa i został jednym z jego najbliższych doradców. Jednak chętnie wypowiada się też w kwestiach europejskich m.in. popierając prawicową niemiecką partię AfD. Budzi to wiele negatywnych reakcji zarówno wśród miejscowych polityków, jak i zwykłych obywateli krajów UE. Dodatkowo samochody Tesli zaczynają też łapać zadyszkę w wyścigu technologicznym.
Nie tylko Niemcy: Dołowanie potentata wykorzystuje konkurencja. Nie tylko niemiecki Volkswagen, ale również chiński BYD. Ta druga firma dynamicznie weszła na europejski rynek i całkiem możliwe, że już niedługo będzie w sprzedażowej czołówce. Zanotowała aż 94 proc. wzrost sprzedaży w Europie (ponad 4400 sztuk). Globalna sprzedaż chińskiej marki także zdecydowanie wzrosła przekraczając 100 miliardów dolarów. Dzięki temu BYD został światowym liderem w branży elektryków, pod względem przychodu wyprzedzając właśnie Teslę.
Czytaj też: Elon Musk wybrał politykę i jest dramat. Do akcji wkroczyło FBI
Źródła:Reuters, The Guardian
