Tesla zaliczyła spadek, a BYD wzrost aż o 225 procent
Liczba rejestracji nowych samochodów marki Tesla wyniosła w lipcu 2025 r. 8837. To spadek aż o 40 proc. rok do roku. Amerykańska firma zaliczyła spadek już siódmy miesiąc z rzędu, a jej udział w rynku spadł do 0,8 proc. W tym czasie chiński koncern BYD odnotował 13503 nowych rejestracji. To wzrost aż o 225 proc., a udział tego producenta na rynku wynosi 1,2 proc. - wynika z danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA).
Wzrost sprzedaży samochodów w Europie
Spadki Tesli miały miejsce pomimo wzrostu sprzedaży samochodów elektrycznych w Europie (o 5,9 proc. w lipcu, co jest najlepszym wynikiem od ponad roku). Sprzedaż w Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i krajach Europejskiego Stowarzyszenia Wolnego Handlu (EFTA) wzrosła w lipcu do 1,09 mln pojazdów. Liczba rejestracji w Volkswagenie i Renault wzrosła odpowiednio o 11,6 proc. i 8,8 proc. rok do roku. Natomiast w firmie Stellantis nastąpił spadek o 1,1 proc.
Całkowita sprzedaż samochodów w UE wzrosła o 7,4 proc. Rejestracje samochodów elektrycznych zasilanych bateriami, hybrydowych elektrycznych i hybrydowych typu plug-in wzrosły odpowiednio o 39,1 proc., 56,9 proc. i 14,3 proc., co stanowi łącznie 59,8 proc. rejestracji w całym bloku (w porównaniu z 51,1 proc. w lipcu 2024 r.). Całkowita sprzedaż w Niemczech wzrosła o 11,1 proc., a w Wielkiej Brytanii spadła o 5 proc., we Francji skurczyła się o 7,7 proc., a we Włoszech nastąpił spadek o 5,1 proc. Z kolei Hiszpania, Polska i Austria odnotowały wzrosty odpowiednio o 17,1 proc., 16,5 proc. i 31,6 proc.
Problemy Tesli. Firma Elona Muska ma plan
W ostatnim czasie Tesla zmaga się z problemami na całym świecie. W drugim kwartale 2025 r. spadły przychody firmy ze sprzedaży samochodów, a Elon Musk ostrzegł, że producent "może mieć przed sobą kilka trudnych kwartałów". Jednym z problemów Tesli jest brak gruntownej odnowy gamy samochodów - pisze CNBC. Koncern powiadomił w tym roku, że pracuje nad bardziej przystępnym cenowo samochodem elektrycznym, którego masowa produkcja planowana jest na drugą połowę 2025 r. Inwestorzy mają nadzieję, że ożywi to sprzedaż.
Koncerny motoryzacyjne z Chin pobijają Europę
Kolejnym problemem Tesli jest ciągła konkurencja z innymi koncernami. Chińskie firmy agresywnie wprowadzają swoje nowe modele i zwiększają ekspansję w Europie. Jedną z nich jest BYD, który otwiera salony sprzedaży na całym kontynencie, a jego samochody mają konkurencyjne ceny. Koncerny motoryzacyjne z Chin osiągnęły rekordowy udział w rynku, przekraczający 5 proc. w pierwszej połowie 2025 roku - wynika z danych JATO Dynamics. Presję ze strony chińskiej konkurencji odczuwają również firmy Stellantis, Hyundai Group, Toyota i Suzuki, które odnotowały w lipcu spadek rejestracji nowych samochodów w Europie w ujęciu rok do roku. Wyjątkiem są Volkswagen, BMW i Renault Group, które miały wzrost rejestracji nowych samochodów w Europie w ciągu miesiąca.
Czytaj również: "'Chińczyki' przebiły Skodę i Hyundaia. Szokujące dane o sprzedaży nowych samochodów".
Źródła:ACEA, CNBC, Agencja Reutera
